Hallo CRF1100 Fans,
nun fahre ich schon einige Jahre und tausende Kilometer mit meiner AT, aber das wusste ich noch nicht:
Wenn ich den Tempomat eingeschaltet habe, dann hat mich immer gestört, dass es einen Ruckler macht, wenn ich bremse um diesen wieder auszuschalten.
Nun habe ich ein paar Videos angeschaut und dort u.a. gehört, dass man einfach den Gashebel einen Millimeter nach vorne bewegt und der Tempomat ist ganz ohne Ruckler aus.
Tja, hätte ich das mal im Handbuch nachgelesen.
Vielleicht geht es euch auch manchmal so und seit froh, wenn euch dann jemand einen Tipp gibt. 😉