Ich glaube es liegt im Wesentlichen an der jeweiligen Halterung. Der Trippmaster wackelt ja auch nicht. Aber der ist auch Press an der Strebe montiert. An meine Freiluft-Kugelkopf mit Schelle dahinter kann man leider nicht mal ne GoPro schwingungsfrei montieren. Da braucht man auf jeden Fall noch eine seitliche Schwingunsdämpfung.
Die Legende lebt: Garmin GPSMAP 276Cx
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#32 Für mich liegts am Bügel. Warum hilft es denn, wenn ich den minimal stabilisiere? Es geht einfach um dessen Elastizität, Stahl ist ja quasi Metall-Gummi, was seine Elastizität angeht.
Ich habe mir danach links und rechts diese Versteifungen gemacht.
Die sind spannungsfrei montiert, nehmen kaum Kräfte auf und unterdrücken trotzdem genau diese Vibrationen.Damit saß sogar das blade 590er gut und wackelfrei. Dass ich es nicht mehr habe, hat ja andere Gründe.
Gruß,
Robert -
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#34 Zitat von rowinAlles anzeigenEs liegt also nicht an der Halterung, sondern eindeutig am Unterbau, also dem Bügel bzw. Geweih insgesamt. Dieses ist auch sehr tief und auch breit befestigt, bewirkt also lange Hebel.
Es liegt ganz sicher an der Halterung und nicht am Unterbau. Gummigedämpfte Halterung mit TT Abstandshalterung und schon gibts keinerlei Vibrationen mehr. Aber gut, es muss auch unbelehrbare geben. -
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#35 Zitat von allmechtAlles anzeigen
Es liegt ganz sicher an der Halterung und nicht am Unterbau. Gummigedämpfte Halterung mit TT Abstandshalterung und schon gibts keinerlei Vibrationen mehr. Aber gut, es muss auch unbelehrbare geben.Und warum, Herr Oberlehrer, vibriert es bei mir mit meinen Streben nun nicht mehr?
Du hast recht, es muss auch Unbelehbare geben. Ist aber auch völlig egal, jeder wie er will. -
#36 Nach drei jahren hab ich jetzt mal wieder mein altes 276
c hervorgekramt. 2013 hatte ich es durch ein montana 600 ersetzt, weil ich für den dreimonatigen kanadatrip EIN gerär fürs motorrad, zum wandern und geocachen wollte. Und jetzt merkte ich, welche funktionsvielfalt das 276 doch nach wie vor hat, wenn es um reine strassennavigation geht. Ein grosser vorteil - den das neue 276cx (noch) nicht bietet ist, den wegestandard "unter" der rosafarbenen routenlinie zu sehen - das wird überdeckt. Leider ist das auchbeim montana so.Warten wir also mal ab, welche firmwareupdates garmin bringt, dann könnte das 276cx wirklich interessant werden, vor allem aufgrund des grossen displays und des umfangreichen speichers! Jetzt werd ich wohl die 276 halterung an der AT montieren. Immerhin brauch ich dann nix neu zu kaufen, falls ich in das cx investiere, denn die montana-halterung passt ja offenbar!

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#38 Mal kurz OT:
Ich hatte bei meinem zarten 395er die GPS-Halterung von SW-Motech dran.
Das ganze war derart am zappeln, dass eine sichere Ablesung während der Fahrt nicht möglich war.
Jetzt hab ich den Halter, der durchaus wie ein Hebel wirkt, demontiert, einen Gummiblock "präpariert", und den direkt zusammen mit der original Garminhalterung angeschraubt, und es wackelt NICHTS mehr, da der untere Rand des Gummiblocks auch auf dem Cockpit aufliegt.
Perfekte Lösung, schade ums Geld für die SW-Motech-Halterung...Zum 276cx: Sieht schon geil aus, das Mega Display, die Leuchtkraft scheint auch gut zu sein... aber ist mir dann doch etwas zu groß für das schlanke Cockpit darunter.
Zudem bei dem dünnen Montageröhrchen bei fast einem Pfund Gewicht des Navis... während der Fahrt mag das ja okay sein, aber ein Sturz rüttelt dann bestimmt ordentlich an dem Gestänge. -
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#40 Die Legende geht.
Hat ja auch keiner behautpet, dass Legenden gut navigieren können. Voller Enthusiasmus habe ich mich im Winter auf das 276cx gestürzt. Als Segler kann es auch Seekarten verarbeiten - fand ich toll. Fakt ist zu 99,9 % navigiere ich damit am Mopped.
Ich weiss nicht wie oft ich "Fehler in der Berechnung" gelesen habe. Unzählige Systemabstürze. Das Teil ist beim Neuberechnen zu langsam - bin halt schneller als ein Wanderer. Verbindet sich mit dem Headset, obwohl Bluetooth aus ist.
Keine Verkehrsinfos (okay, war vorher klar, nervt aber trotzdem). Und im Gegensatz zu seinem Vorgänger bei mir, dem 595, führt es mich beim adventureous Routing öfters ins Nichts.Das Maß ist voll. Letzte Chance für Garmin ist nun das Zumo XT.
Gruß
Claus
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