Im Gegensatz zum Schalthebel des manuellen Getriebes, wird der DCT Fussschalthebel unterhalb des Lichtmaschinendeckels befestigt.
Diese Position nimmt beim Hepco & Becker Sturzbügel, wie man auf den Bildern erkennen kann, jedoch schon das hintere untere Rohr ein.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Alles anzeigenAlso wenn sie darauf explizit hinweisen, wird das schon seinen Grund haben. Ich denke das es an der Einbauposition des Schalthebel liegt. Die liegt sicher etwas weiter vorn als bei der manuell geschalteten AT. Frage mich aber leider wozu man dieses Teil braucht, wenn man sich bewusst für ein DCT entschieden hat. Ich vermisse den Schalthebel jedenfalls nicht. Aber jedem das Seine.
ja genau diesen Grund wollte ich wissen, vielleicht kann man den Büel ja mittel nacharbeit anpassen.
Um deine Frage zu beantworten, er war dran als wir uns im Showroom verknallt haben 
, ja und tatsächlich nutze ich ihn hin und wieder. Dafür lasse ich den Daumenschalter links liegen. Aber du hast recht, wiklich unbedingt gebraucht wird er nicht.
Vielen Dank für den Tip...
Alles anzeigenIm Gegensatz zum Schalthebel des manuellen Getriebes, wird der DCT Fussschalthebel unterhalb des Lichtmaschinendeckels befestigt.
Diese Position nimmt beim Hepco & Becker Sturzbügel, wie man auf den Bildern erkennen kann, jedoch schon das hintere untere Rohr ein.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
jetzt hab ich mir die Schaltervariante mal genauer angesehen, Alles klar, hätte ich vorher machen können. Selbsterklärend, Danke
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