Hepco Motorschutzbügel überarbeitet

Die Sturzpads von Givi sind die einzigen die halbwegs passen, die anderen ( aus Rumänien ) sind von der Bohrung her nicht passend, Glaube das die nur 16 mm Innendurchmesser haben.

Gruß Meinhard

Zitat von Ryker

Servus zusammen,

da sich auch die Zubehörhersteller nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen und aus Fehlern lernen, sind bei Hepco und Becker die Motorschutzbügel noch einmal überarbeitet worden...

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Hallo Andreas,

die Schadensbilder stammen von mir. Der Schaden konnte glücklicherweise geflickt und der Urlaub fortgesetzt werden.
Nach dem Urlaub habe ich mit H&B Kontakt aufgenommen, Detailierte Bilder geschickt und die Schwachstelle in der Konstruktion geschildert. Das hat den Anstoß zur Umkonstruierung gegeben. Meinen linken Bügel habe ich kulanterweise ersetzt bekommen (und einen guten Bonus für meinen folgenden Einkauf oben drauf ) Sehr netter Kontakt übrigens!

Es ist nicht nur die Rohrführung geändert worden, auch der untere Befestigungspunkt ist verbessert worden. Es ist zwar immernoch nur über zwei Punkte aber deutlich massiver befestigt. Ich hätte bei gleichem Unfall nun keine Bedenken mehr.

Grüße Marcus

Zurüch zu H&B

Habe ich grade woanders gelesen:

Das größte Manko für mich war der äußerst starke Schattenwurf ( Voll LED-Scheinwerfer ) und die Tatsache dass mich das Fernlicht über den Schutzbügel blendete, Ich musste Ihn nach der ersten Nachtfahrt schweren Herzens demontiern und zurückschicken.

Ist das so? Reflektiert der Tankschutz-Bügel das Fernlicht? Dass das DIng so weit vor steht hat mich ja auch schon rein optisch gestört.

PS: Beim Schattenwurf ging es um die natürlich illegalen Lampenschutzgitter

Hallo Harald,
das der Seiten-Tankschutzbügel das Licht reflektiert ist mir bisher nicht aufgefallen - und ich bin schon oft im Dunkeln mit Fernlicht
unterwegs gewesen.
Ich denke mal, das sich auch diese Aussage auf das Lampenschutzgitter bezieht.

Bei mir ebenfalls kein blenden durch irgendwelche Anbauteile...

Und dann noch ein paar Bilder vom neuen Bügel und dem alten Limadeckel, wirklich Glück gehabt...:

Grüße
Marcus

Bei der guten alten XRV war das wirklich von Werk aus besser gelöst. Die Wanne war original völlig ok und hat den Motor super geschützt. Fast - aber nur fast - werde ich etwas wehmütig...