Heed Bunker Sturzbügel

Zitat von Allgeier72

Für Sturzbügel wird generell keine ABE benötigt. Daher wirst Du weder von Heed, SW Motech, Touratech, etc., eine solche für einen Sturzbügel bekommen.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

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Das hatte ich nicht gewusst. Danke dir..

Ich habe meine in der ähnlichen Farbe wie den Originalen pulvern lassen. Dazu noch den Unterfahrschutz, hat optisch besser gepasst. Das Silber war mir irgendwie zu kalt.

So passt der Bunker gut zum Motorschutz.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

Der Bunker hat sich bewährt. Letzten Sonntag sind mir in einer Linkskurve auf leicht feuchter Straße und gerade mal 20 km/h beide Räder weggerutscht. Der Bunker und die Tasche am Kofferträger haben größere Schäden an der AT verhindert.
Leider konnten sie nicht verhindern, dass ich mit dem Lenkerende kollidiert bin.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

Hey,
schade, dass Du einen Sturz hattest. Hoffe, Dir ist sonst nicht viel passiert!
Glücklicherweise wissen wir nun, dass die Bunker Bügel ihr Geld wert sind.
Die Farbgebung Deines Bügels gefällt mir noch immer super gut, hast Du Lust die Details zu den Farbtönen/ Preise und Beschaffungswege preiszugeben?
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Möchte meinen Bunker demnächst installieren, weiß aber noch nicht, ob ich diesen schwarz lasse oder lackieren will. Keine Ahnung, wie das Schwarz auf meiner Tricolor aussehen wird...

Vielen Dank für diese interessante Info.

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Ich hab auch die Heed Bügel drauf.

Zum Glück noch nicht benutzt.

20kmh? Das is blöd. Ich glaub das ABS macht so langsam nix.

Du warst einfach zu langsam.....

Ja, kam wirklich aus heiterem Himmel. Konnte gar nicht so schnell schauen, wie die ganze Fuhre nach links weg kippte.
Neben einer ordentlichen Rippenprellung, hat mir das Lenkerende noch Hämatome an der linken Niere und dem linken Lungenflügel verpasst. Die heißt’s jetzt erstmal auskurieren. Wird wohl eine ganze Weile dauern. Schon krass, was für Auswirkungen so ein beinahe banaler Sturz mit sich gebracht hat.

Zu den Farben: Das Weiß hatte ich mir von einer PPG-Vertretung in Zürich nach Hondafarbcode NH-B53P anmischen lassen. Allerdings handelt es sich dabei um einen Acryllack um eine bessere Deckkraft zu erreichen (wurde ursprünglich zum Lackieren der schwarzen Verkleidungsteile benötigt). Honda verwendet nur noch Lacke auf Wasserbasis.
Das Blau und Rot (auf Wasserbasis) habe ich bei einem lokalen Lackierbetrieb nach Muster anmischen lassen, da die Mengen geringer ausfielen, als beim Weiß.
Das Grau NH-303M des Rahmens stammt von RH Lacke (http://www.motorradlacke.de).

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

Moin,
ja- so ein kleiner Sturz ist tatsächlich nicht ohne, musste die Erfahrung auch schon machen.
An der Kreuzung stand ich bergauf, losgefahren um nach links abzubiegen, allerdings waren neue Reifen drauf, kalte Temperaturen (ca. +2°C) und noch etwas Nässe.
Die damalige BMW rutschte weg und ich lag unter ihr auf der Bundesstraße. Musste warten, bis mir 2 Autofahrer aufgeholfen hatten.
War auch nicht schnell, aber ebenfalls Rippenprellung und 1/2 Jahr später musste ich noch zum Physiotherapeuten um meine Rippen wieder richtig "in Form zu bringen". Konnte nicht mehr schlafen und kaum noch atmen- wegen einer solch lächerlichen Geschwindigkeit.

Kann es also etwas nachempfinden, bei mir kam das, weil ich meinen Geldbeutel in der linken Brusttasche hatte und sich somit die ganze Aufprallenergie auf diesen Bereich verteilt hat.

Wünsche Dir gute Besserung und hoffe, Du hast es bald geschafft.
Und, falls Du in einigen Wochen/Monaten Probleme mit den Rippen hast, erinnere Dich zurück an den Unfall- der Physiotherapeut dankt es Dir.

LG, Daniel

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Hallo Jens,
auch von mir gute Besserung,

...mir hat es die Rippen auch schon zwei mal verhagelt.
(Entweder die Ellenbogen direkt oder mit Unterstützung von Geldbörse 0der Handy.).
Das dauert leider seine Zeit .

Gleichwohl habe ich ein „Technikfrage“

Bei meinem Sturz mit den TT-Bügeln hat es bei ebenfalls geringer Geschwindigkeit (ca. 15 - 20 km/h)
das Geweih verbogen.
Auf einem deiner Fotos sieht es so aus, als ob das Spaltmass der linken Seitenverkleidung nicht mehr stimmig ist. Genau wie bei meinem Crash.
Da ich überlege, auf den Heed Bunker zu wechseln, wäre die Antwort für mich sehr von Interesse.

Viele Grüße

Huschu

Danke Euch!
Ich bisher nur grob drüber geschaut. Aber die linkes Seite des Bunker hat sich definitiv in Richtung der Verkleidung bewegt. Sieht man auch vorn an der Aufnahme, an der sich die beiden Seiten der Bügel treffen. Ab sich die Bügel nur von der Position zueinander her verschoben haben, oder ob das Bracket / das Geweih selbst was abbekommen haben, muß ich mir erst noch genauer anschauen.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72