Heed Bunker Sturzbügel

Servus Togther,

die Frage nach der Farbe des Heed Sturzbügels hat mich auch sehr beschäftigt.
Ich habe mich für matt weiß entschieden. Im nachhineien betrachtet, wäre weiß glänzend noch schöner gewesen. Nachher ist man halt immer schlauer .

Vorher hatte ich einen Nolan-Sturzbügel, auch aus Polen und weiß, aber den hab ich aufgearbeitet, außerdem ist der Heed einfach der stabilste Sturzbügel den ich kenne. Erst im August hatte ich wieder einen Einschlag und wieder hat der Heed Bunker seine Arbeit hervorragend erledigt.

Guckst Du Bilder

Hallo

Ich muss nachdem ich gestern versucht habe meinen Heed Bunker an meiner ATAS mit Schaltung zu montieren mal in die Runde fragen, wie bei euch die Passgenauigkeit war.

Der linke passt super, der rechte dagegen kaum, wie ich finde.

Wenn man an der rechten Seite, den Bunker fixiert, passt er vorn unter der Front nicht wirklich, aber meiner Meinung nach noch weniger an der Stelle mit der runden Gummiauflage.

Ich denke, dass diese Stelle plan auf dem Motorgehäuse aufliegen müsste. Tatsächlich steht er total schräg auf dem Motorgehäuse und an der Front fehlen auch gut 2 -3 cm.

Wie sitzt der rechte Sturzbügel bei euch?

Ich könnte den rechten auch nur bedingt und mit ordentlich Kraft in die richtige Position drücken, aber passgenau sitzen würde er dann immer noch nicht....

Also bei mir passte das ohne jegliche Mängel. Halt wie dafür gemacht.

Würdest du sagen, dass es bei dir ähnlich aussah? Speziell an der Stelle mit der Gummiauflage am Motorgehäuse?

ich denke nicht, muss das morgen mal checken.

Gibt es jemanden, der den HEED Bunker in der Schaltversion hat und mal ein Foto von der nachfolgenden Stelle machen kann?

Ich bin der Meinung das die Platte, an der der Gummipuffer ist, gerade sein müsste und keinen Knick haben dürfte wie bei mir...

Also ich finde da keinen Gummipuffer...

Hab aber auch ne normale, keine AS. Weiß nicht, in wie weit die unterschiedlich sind.