Honda Africa Twin Rally

    #2

    ... und nur 7 kg leichter?


    Das meiste hat wohl der Endtopf zur Gewichtsersparniss beigetragen.


    Ich hätte gedacht, dass da insgesamt mehr rauszuholen gewesen wäre.

    CRF1000D Tricolor SD06 TKC70, HEED Bunker, TomTom 410 + Navigon Cruiser :auto-dirtbike:

    #3


    Wie, wenn vorne und hinten nur ein bissl Plastik fehlt. Alles andere ist ja OEM.

    #4


    Ich auch, die 7 kg spare ich ja mit anderem Endtopf, LiFePo4-Batterie und Entfall der hinteren Fußrasten ein.

    #5

    Alsoo wenn ich wieder alles abschraube und mein Potenzial mit einrechen, dann kann ich locker 30kg einsparen :shifty:


    Aber vielleicht ist ja das Fahrwerk verbessert?

    Grüße aus der Pfalz
    Harald

    #6

    Sieht ein wenig aus wie der Umbau von AfricaQueens. Den dann mit Öhlins und dem auf den Bilder zu sehenden Auspuff - den es auch bei AQ gibt und fertig. In kurzer Zeit zu erhalten.

    #7

    Is ne halt ne Photoshop Arbeit, aber sicher kein offizielles Honda Modell. Zuviel und zu schlecht gebastelt. Also eher wie African Queens.
    3 der 7 Kilo würden auf den Lithium Akku entfallen.

    #9

    hier noch ein Video zur Rally (ab sek.25):

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    Interessanter Motorschutz und schönes Heck, finde ich...

    Grüßle
    ADri

    #10

    Wäre nur schön, wenn es das eine oder andere Zubehörteil der Rally zum nachrüsten für unsere AT gebe.
    Die Sitzbank und der Heckträger täten mich schon interessieren.


    Grüße
    Ingo

    Historie:
    Yamaha XT250, MZ Baghira
    Aktuell:
    MZ 1000AS Reiseenduro Umbau
    1022577_5.pngodometer_1022577.png
    Honda CRF1000L AT Tricolor
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