Maßhaltigkeit Motorschutz Bügel 1cm daneben
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#3 Hab meinen TT Motorschutzbügel auch noch liegen, werde ich erst nach der 1000er Inspektion montieren, bin mal gespannt, ob es genau so aussieht, wie bei dir...
...btw, an meiner XRV 750 hatte ich einen Hepco Becker Tanksturzbügel (der mit diesem Lochblech oben) verbaut bzw. damals mitgekauft.
Das Ding brach in steter Regelmäßigkeit am rechten hinteren Auge ab. Leider war Das Ding aber nur verspannt zu montieren.
Hab das damals 2x schweißen lassen, bis ich die Faxen dicke hatte. Dann wurde es ein letztes Mal geschweißt und komplett verschenkt.
Hatte in dieser Zeit aber auch ständig starke Vibrationen an den Flanken des Tanks. Man sieht heute noch die Abdrücke der hinteren Riemen des Tankrucksacks.
Seitdem fahre ich die XRV ohne Sturzbügel und vermisse ihn auch nicht.
Das aber nur nebenbei.
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#5 Da du DCT nicht explizit erwähnt hast gehe ich von einer Schalter aus:
http://shop.bumot.eu/en/catalog/id/124.htmlGibt's auch als DCT Version. Musst im Shop dort suchen. Gibt's aber auch ein Riesen Thema hier im Forum dazu.
Alternativ gibt's noch eine 5mm Alu glänzend Wanne von onlybike aus Italien für 480€ exkl. Versand
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#6 Also wenn das TT ist, dann ist enweder der Halter verbogen, oder falsch montiert.
[attachment=0]01-402-5155-0_i_03.jpg[/attachment]
Die Position des Bügels stimmt. Die Gewinde sind aber zu weit vorne und zu nahe am Krümmer. Und laut Bild in der Enleitung ist das Halteblech rechtwinklig abgekantet. Wenn man das Photo vergrößert sieht das nach einem 30°-Knick hinter dem Krümmer aus.
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#9
Versuch mal sämtliche Schrauben zu lösen und wenn du alles montiert hat, dann erst festzuziehen.
Gruß
MarcoEs ist nicht im Sinne das es mit Gewalt passend gemacht wird!!!
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