Schutzbügel vorn

Kennt jemand die Sturzbügel von rdmoto? Auf ebay ab 220,-/Set.

https://www.rdmoto.eu/de/category/17230/188

Der DCT Bügel für unten (1. Bild) sieht etwas überdimensioniert aus.

Der wahrscheinlich effektivste Sturzbügel, den ich jemals gesehen habe

Hat schon jemand versucht untere Sturtzbügel von TT für DCt mit Outbackmotortek eipassen?Ich denke es sollte gehen.Warum die frage?Ich denke, obere Stutzbügel von TT ist einfach nicht OK.Zu nah von Verkledung und Befesitigung unter dem Scheinwerfer mach mir richtig Angst.Untere Teil ist genial und sehr schick befestig.Und genau umgekehr ist bei OM.Teil für DCT schutz ist komplet nicht überlegt,aber der Sturtzbügel selbst ist für mich genial.Kann sein dass ich das zusammen bringe und was nicht passt wird passen gemacht

Hallo Robert,

dann darfst Du überhaupt keinen Bügel verbauen,
der unter der Frontmaske hindurchläuft.

Max. Einfederweg ...gleich...Freiraum in cm von Frontmaske zum Kotflügel

Der rdmoto, auf den Fotos, hängt noch tiefer unter der Frontmaske wie der TT.

Gruß aus dem Schwarzwald

Das Problem mit dem unteren Bügel, egal welcher Marke von denen ich bis jetzt einer gesehen habe, sie verhindern nicht das die lichtmaschinendeckel im eimer ist wenn mann auf ein grobschotter weg auf links umfällt. Einzig er SW-Motech motorschutz verhindert dies zum Teil.

Ich habe es selber live miterlebt wie bei ein 5 km/h sturz auflehmboden mit ein einzger stein den Deckel durchstochen worden ist. Das ist schon teuer, aber drunter dreht das lichtmaschinen Kaonstrukt und das wird mit hoer warscheinlichkeit in mitleidenschaft gezogen. Dann wird es richtig teuer. >10% der anschaffungswert des gesammt mototrrads!

Also wenn schutz, das erstmal dem Lichtmaschinendeckel vernünftig einpacken. Dann auf der andere Seite das DCT. PLastik kommt danach....

PS Das RD ding sieht gross aus, aber wäre mal interessant wie es angebaut aussieht...

PS2 Diese "querstrebe" in Bild 3 nützt dir gar nichts, weil es beim sturz noch oben biegt. (Zwei Punkt Befestigung)

Hallo Zusammen,

ich finde es schon erstaunlich, wie hier auf einem deutschen Zulieferer herumgehackt wird und wenn ich dann so lese, was bei den anderen alles toleriert wird - ohne Worte Ich habe mir jedenfalls wieder das TT-Gerödel bestellt (Edelstahl), da ich das schon an meiner 12er GS verbaut hatte und das war einwandfrei, auch von der Schutzfunktion (getestet). Ich gebe zu die Optik spielt bei mir auch eine Rolle, ist natürlich, wie immer Geschmacksache, aber wie kann man denn an eines der schönsten Motorräder am Markt sowas wie von OMT verbauen Sorry, aber das sieht einfach k.... aus. Und wenn man TT-Sturzbügel mit dem Motorschutz eines anderen Anbieters kombinieren möchte, darf man das dann ja wohl kaum TT anlasten, wenn es nicht passt.
Ich freue mich jedenfalls schon auf die Montage, denn das passt in der Regel und ordentliche Schrauben sind auch dabei

Nein, ich wohne nicht im Schwarzwald...

Gruß
Olaf

Zitat von allmecht

............................. bloss den Honda Zierbügel nachgebaut.

Alles anzeigen

mach mal in der Bildersuche Google beide Schutzbügel Honda und TT auf und du wirst sehen das so gut wie nichts erkennbar nachgebaut/gleich ist,
dann mach ein Bild von dem von AfricaQueens auf, dann sag uns wer von wem in der Grundform etwas nachgebaut hätte, welcher welchem ähnlicher ist

Gruß RX9