Habe mich letztes Wochenende bei Bridgestone informiert, laut dem Mitarbeiter dort soll der A 40 auf der EICMA im November vorgestellt werden in der Größe für die neue AT und die neue XT 700 die die gleiche Felgengröße haben wird ;-))
- das fände ich ja mal gut, bin Bridgestone Fan
Die Auswahl wird so langsam größer als gedacht 
Gruß Bernd der Memminger
ich kann den nur uneingeschränkt loben, sowohl was Haltbarkeit (obwohl das für mich kein Kriterium ist) als auch Haftung und Nassfahreigenschaften.
Aber gut - ich bin natürlich nur ein Amateur und kein Reifentester. Und meine jährliche KM-Leistung von ca.. 20t ist möglicherweise auch kein Maßstab um das zu beurteilen.
Aber frag einmal Varahannes - der fährt auf seiner Vara seit mehr als 100t km keinen anderen Reifen und ist voll des Lobes. Vielleicht reicht der als Referenz. Beide sind wir vom straßenorientierten T30 von BS auf den Enduroreifen A40 umgestiegen und Hannes ist seine besten Zeiten auf seiner Teststrecke in Mallnitz mit dem A40 gefahren.
Der findet aber auch den originalen D210 nicht schlecht, wenn ich das richtig verstanden habe. Dadurch ist diese Meinung für mich hinfällig.
Bei Motorradreifen ist es meiner Meinung nach eine sehr subjektive Sache, was einem taugt und was nicht.
Richtig unsicher sind wohl keine aktuell auf dem Markt befindlichen Reifen. (Exoten ausgenommen)
Werde ihn aber vermutlich auch mal testen, da der PST2 jetzt so ein Reinfall für mich war auf unserem Motorrad.
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