Griffheizungen - nicht von Honda

Zitat von Skywalker

Brauchst du nicht mehr prüfen . Er hat bei F&B direkt an einer AT selber geschaut wie das mit seinen Heizpatronen funzt . Du brauchst die nur einkleben . Das äussere Lenkergewicht wird direkt in den Lenker geschraubt . Da ist direkt ein Innengewinde im Lenker

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Verstehe ich nicht! Wie sollen denn die Heizpatronen eingeschoben werden wenn das Gewinde für die Lenkergewichte davor ist??
Oder ist das Gewinde direkt aussen in den Lenker geschnitten?

Das Gewinde ist ja eingeschnitten im Lenker, steht also nicht vor. Sicher muss man es ehe man die mit Kleber versehenen Patronen einschiebt, mit tesa oder ähnlichem schützen, oder, wenn man es nicht tut, wieder gründlich säubern.

Zitat von Tingeltangelbob

Verstehe ich nicht! Wie sollen denn die Heizpatronen eingeschoben werden wenn das Gewinde für die Lenkergewichte davor ist??
Oder ist das Gewinde direkt aussen in den Lenker geschnitten?

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Genau so is das !!!

Kannst das Gewinde auch einfetten . Dann hält da auch kein Kleber drann . Oder den Kleber direkt vorsichtig in den Lenker geben und dann die Patrone einschieben

nun, aber wir haben in den lenker geschaut, und was sieht man...

IN DEN LENKERENDEN sind die vibrationsvernichter drinn, die müßte man also für die
coolride rauskriegen, konnte ich aber in der kürze der zeit nicht probieren !
und dann, unsichtbare heizgriffe aber vielleicht ständig feine vibrationen, herzlichen glückwunsch.........

Hallo Manfred

natürlich ist außen am lenker kein gewinde, es ist ein innengewinde für die rel.dicke schraube,
die hatte ich ja selber rausgedreht, stellt sich aber die frage, wie schwer sind die innengewichte
im vergleicch zu den coolride heizpatronen ?
ich glaube ich muss meine AT endlich nach hause holen um licht in das dunkel zu bringen

Also ich habe mir ja nun die CLS-Kombi "Evo Touring Kit" (Öler/Heizgriffe) bestellt und die haben auch bereits recht aufschlussreiche Bilder vom Einbau in die Twin online gestellt.
http://www.cls-evo.de/einbau/e…rf-1000-africa-twin-2016/
Die Kombi ist bestimmt nicht die Preisgünstigste, aber ich finde das System gut und das ich nur ein Display für Heizgriffe und Öler habe (kein fetten Drehschalter )
Jetzt muss ich dann doch zusehen, dass ich den Kram selber verbaut bekomme , Erfahrungen und Hilfestellungen hier erwünscht;-)

Zitat von Maddan

Grad jetzt gesehen..
Doch, da ist ein Gewinde. Die Lenkerenden sind (mit Schraubensicherungsmittel) eingeschraubt. Dafür sind keine Schnappringe, sondern ein Einstich im Lenkerendstück: beim rausschrauben wird der im Lenkergewicht eingehängte, abgewinkelte Ring zusammen mit dem Lenkergewicht rausgezogen. Ganz easy, ich hasse die gehärteten Schnappringe, gehn meist kaputt.

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Könnte evt einer, oder du Maddan , mal bitte wiegen wieviel das einzelne Gewicht wiegt und dann hat vielleicht jemand schon die Coolride zuhause liegen und könnte die auch mal wiegen.
Oder ich frage bei Coolride nach dem Gewicht.

Hallo weis jemand den Innenduchmesser vom Lenker der AT für die Coolride?
Hat jemand schon die Coolride verbaut wieviel Schrauberkentnisse braucht man

Danke Alfons