Gelaende oder Strasse

    #1

    <t>OFF/ON ROAD</t> 0

    Hi, ich dachte mir es waere interessant zu wissen wo werdet ihr die neue am meisten benutzen?
    Als ich noch in DE war, da war leider nicht so viel moeglich fuer OFF/R legal (komme aus BW) aber dann ist die mauer verschwunden und fuer die norden gemeinde ein paradise geoffnet wie ist die lage jetzt und was macht ihr aus sued DE?
    Ich werde meine 80% OFF/R fahren

    #2

    :think: Auf jeden Fall werde ich mir Abschnitte suchen die ich mit meiner jetzigen nicht bewältigen kann.

    Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!

    #3

    Echt wahr ... von 1000 gefahrenen Kilometern, willst 800 km abseits der STraße - also auch keine Schotterstraße oder Feldwege - sondern wirklich abseits der Straße fahren ... Respekt!!!


    Also ich komme da höchstens auf rund 0,5 - 1% meiner Fahrleistung ... ich zähle sowas aber auch nicht zu "Off Road"



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    Definition Straße: https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fe

    #5

    nur Straße, maximal nen Feldweg. Richtig Offroad lieber mit Auto. Der rutscht zwar öfters mal quer, fällt aber nicht so schnell um :clap:



    [attachment=0]20151017_123301608_iOS.jpg[/attachment]


    Grüße Jens

    #6

    Also wenn man nicht neben einem Cross-Gelände wohnt (und dann würde ich ne 250iger kaufen) ist das ansinnen ziemlich
    illusorisch. Selbst wenn ich gen Balkan fahre komme ich nicht über 10% oder nimmst Du nen Hänger? :naughty:

    Grüße aus der Pfalz
    Harald

    #7


    echt wahr, eigentlich sind es 95%
    ich definiere off road alles was kein asphalt hat, alsofeld, schotter, sand, trails usw.
    1000 km off road am weekend sicherlich nicht aber ca. 400 schon

    #8


    ich wohne in einem ganz grossen cross gelaende und es heisst BC Canada :D und wir benutzen den haenger auch noch

    #9


    realistisch ist die neue fuer mich ein off road spielzeug, wie die 950/990, gs800, etc. und hat wenig zu suchen auf der str.
    ich dachte 50/50 waere fair aber es sieht ganz anders aus

    #10

    Warum glauben denn alle immer, dass man, wenn man sich ne Enduro kauft, deswegen immer nur möglichst offroad fahren will/wird? Rein vom Konzept her klar, deutlich eher offroad ausgelegt als andere Reiseenduros.
    Aber für mich bietet die AT viel mehr als die Möglichkeit offroad zu gehen. Sonst hätte ich mir auch nen Tourer kaufen können, weil ich wohl nur 10-15% offroad :lol: gehen werde. Die AT ist wohl eben so gut onroad zu fahren, bringt dabei aber noch viel mehr Annehmlichkeiten und persönliche Vorlieben für mich mit als eine Versys 1000. Daher wurde es die AT...und wegen DCT.

    AT Tricolour DCT S1 2016 Schnitt auf 16tkm: 4,63 l .. seit S2 Modus gut 0,3 l mehr aber auch geiler
    Längste Tagestour: 624 km :clap:
    Davor: 2012er NC 700 X DCT :cry:

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