Motorschutz

    #21

    Grüß Dich Robert,


    ich hatte noch den Kühlerschutz in schwarz dazu bestellt und habe dann als Preis gesamt inkl. Versand 685,- AUD genannt bekommen (ca. 460 €). Dazu addieren sich dann nochmal knapp über 100€ Zoll, so dass das ganze dann nicht mehr einem Schnapper entspricht. Aber wie gesagt, die Qualität und das Design entsprechen auf alle Fälle dem Geldwert.


    Gruß Frank


    #22


    Guten Morgen zusammen,


    da mich der Preis für den Unterfahrschutz aus Italien interessierte, habe ich einmal nachgefragt und diese Antwort erhalten:


    thank you for your appreciations! The skid plate is a fully handmade 5 mm
    anticorodal aluminium item. The installation is really easy. The price for
    the ABS version is 480 euro. For the DCT version is 500 euro. From Italy
    (we are based in Milan) you'll have an extra charge of 40 euro for the
    shipping cost .I'm at your disposal for any other information.
    You can pay also with Paypal.
    Best regards


    Die DCT version ist an der Seite breiter


    Hier noch ein paar Bilder des Herstellers:
    [attachment=1]20160219_144932.jpg[/attachment]
    [attachment=0]20160226_110555.jpg[/attachment]


    .. da hätte ich schon ein Weihnachtsgeschenk für mich .. ;)


    Anfragen und Bestellungen gehen per Email an:


    info@onlybike.it


    PS: Dies ist keine Werbung für den Motorschutz, dient nur Infohalber von meiner Seite aus. Ich stehe mit dem Hersteller in keiner oder Irgendeiner geschäftlichen Verbindung.


    Gruß
    Frank

    #23

    Mit dem Adventure Sports Konzept von Honda wird auch ein Motorschutz (Bashplate) gezeigt, der mir optisch gut gefällt:
    http://www.advpulse.com/adv-bi…-adventure-sports-concept
    [attachment=0]image.jpeg[/attachment]
    Er wird aber wohl die Haltepunkte für den Sturz- und Motorbügel verdecken.

    #24

    Da Unten sind keine Haltepunkte. Die sind weiter oben. Aber mit nem Remus-Krümmer eird das dann wohl nix. Der geht weiter nach Vorne und ist dicker. Der auf dem Bild ist wohl der Termignoni-Krümmer ohne Kat.


    [attachment=1]PICT0006k.jpg[/attachment]


    Wie sieht denn die andere Seite aus? Wenn das der vomn TT ist, dann ist er nach Aussen soweit ausgebuchtet, dass es mit den Sturzbügen hinkommt.


    Korrektur: Ist nich der TT. Photo von ander Seite zeigt, dass er genauso eng anliegt, auf der linken Seite. Das wird sich am unteren Rahmenzug zB mit TT-Bügeln beissen, da die Schraubenköpfe dort 1,5cm weiter raus stehen. Da musste ich beim SW-Motech auch etwas Platz schaffen :shifty:


    [attachment=0]PICT0013k.jpg[/attachment]

    #25

    Hier noch das Foto von links: [attachment=0]image.jpeg[/attachment]

    #26

    ... und hier noch ein Foto von unten: [attachment=0]image.jpeg[/attachment]
    Da sieht man, dass der Schutz aus 3 Teilen besteht, also die Teile links und rechts rangeschraubt werden.
    Und man sieht, dass oben wohl eine Schraube zu einem Haltepunkt geht.


    Und man sieht, dass die Haltepunkte für die Bügel am Rahmen frei bleiben.


    Ich finde das gut und hätte das gerne, wenn es dazu passende Bügel von TT gäbe.

    #27

    .. zuerst einmal Vielen Dank an Maddan für den Hinweis auf den Motorschutz aus Italien, im Anfang dieses Beitrages..


    habe mir diesen nun doch schon vor Weihnachten bestellt :D .. und habe es nicht bereut..
    - was mir besonders gut gefällt: der seitliche Schutz
    [attachment=3]20161007_083538.jpg[/attachment]
    [attachment=2]20161007_083605.jpg[/attachment]
    [attachment=1]20161007_083623.jpg[/attachment]
    [attachment=0]20161007_083702.jpg[/attachment]

    #28

    Warum ist der denn rechts gelocht und links nicht?

    CRF1000D Tricolor SD06 TKC70, HEED Bunker, TomTom 410 + Navigon Cruiser :auto-dirtbike:

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