Achtung Notfall DCT Reset
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#23
neinderschaltmotoristaufderlinkenseitedesmotoradesnämlichderkleinezylinderförmigeschwarzeteildort
wenndudirkeinemühegebenwillst(grossundkleinschreibungzähltdaauchdazu)beimschreibendannichauchnicht vielspassbeimlesen*weg schmeiß*
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#25 Hatte das Problem bei meiner NC auch mal, bei ca50". Notlösung war: mit einem Gabelschlüssel auf den Schaltmotor geklopft und plötzlich war er wieder lebendig und hat in N geschaltet. Daheim das Teil zerlegt, keine Auffälligkeiten, Kohlen waren neuwertig, zusammengebaut und seitdem ohne weiter Störungen.
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#26
Lauter Oberlehrer, find ich ziemlich anmaßend.Damit kann ich leben!
Wer mir keinen Respekt erweist, und dazu gehört auch, dass man halbwegs ordentlich und leserlich schreibt (nicht Muttersprachler mal ausgenommen), hat auch meinen Respekt nicht verdient.
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#27 Damit kann ich leben!
Wer mir keinen Respekt erweist, und dazu gehört auch, dass man halbwegs ordentlich und leserlich schreibt (nicht Muttersprachler mal ausgenommen), hat auch meinen Respekt nicht verdient.
Da stand gerade noch ein längerer Text, der hatte aber nichts mit dem DCT-Getriebe zu tun. -
#28 Damit kann ich leben!
Wer mir keinen Respekt erweist, und dazu gehört auch, dass man halbwegs ordentlich und leserlich schreibt (nicht Muttersprachler mal ausgenommen), hat auch meinen Respekt nicht verdient.
Vollkommen berechtigt!
Der Themenstarter möchte etwas von den Forum-Teilnehmern und da kann man schon erwarten, dass er sich Mühe gibt.
Natürlich gibt es immer Schreibfehler, aber hier handelt es sich um Unart des Themenstarters, welche sich durch seine Beiträge zieht. -
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#29 Damit kann ich leben!
Wer mir keinen Respekt erweist, und dazu gehört auch, dass man halbwegs ordentlich und leserlich schreibt (nicht Muttersprachler mal ausgenommen), hat auch meinen Respekt nicht verdient.
Voll und ganz in meinem Sinne!
Die Zeit für ein paar Satzzeichen sollte man sich schon nehmen...besonders wenn man hier etwas fragt und auch eine Antwort bekommen möchte! -
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