Inspektion
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#1.722 ...na dann musst du sie wechseln lassen
Normalerweise halten die aber deutlich länger
Klar, ich lasse wechseln, hab ich ja gesagt.
ABER: das "Normalerweise" ist das, was mich interessiert. Ich hätte meine Bremsscheiben gerne normal.
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#1.724 Diesen Wert 4,35 - 4,40 hab ich nach 37000 auch und man sollte natürlich in den vertiefungen der Scheibe messen da aussen der rand stehenbleibt...
Hallo Blitz;
bei einer normalen Bremsscheibe hast du recht; deshalb haben die Schieblehren ja oben an der Schubstange eine Auskerbung;
dort in der Aussparung sollte der Rand positíoniert sein beim messen;
aber bei den "Wave-Scheiben" der AT entsteht m.E. kein fühlbarer Rand....
@ Motoclista;
entweder du bremnst zu viel oder an deiner Bremsanlage stimmt was nicht
Wielange (Km) hält denn ein Vorderreifen bei dir?
Und wie lange die Beläge?
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#1.725 @ Motoclista;
entweder du bremnst zu viel oder an deiner Bremsanlage stimmt was nicht
Wielange (Km) hält denn ein Vorderreifen bei dir?
Und wie lange die Beläge?
Reifen: Der Brigdestone A41 der Erstausrüstung 14'000. Die beiden Pirelli Scorpion Rally STR 9000 und 11'000.
Beläge vorne: Die ersten 22'000, die zweiten 14'000.
Was sagt mir das?
Gruss, Alf
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#1.727 Ja, ich bin gewohnheitsmässig ein Motorbremser.
Nächste Woche gehe ich zum FHH, um ihm die Zahlen vorzulegen. Vielleicht gehts auch ums Produkt, das er mir eingebaut hat. Auf der Rechnung steht "Gold Bremsbeläge Afrika Twin". Das sind gesinterte Beläge, nicht?
Was empfehlt ihr? Gibts bei den Scheiben auch Auswahl, oder werden da sowieso die originalen von Honda verbaut?
Gruss, Alf
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#1.729 Eine Frage des Streckenprofils …
Wie du meinen?
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#1.730 Wie du meinen?
Die Abnutzung der Verschleißteile Reifen, Bremsen, Kette, … ist abhängig davon, wo man fährt. Das Streckenprofil.
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