Auspuff / Endtopf

Vielleicht habe ich ihn hier übersehen..

heute bei Tante Louise gesehen - der BOS Dessertfox in drei Versionen auf der neuen AT montiert.
Ich finde den optisch gar nich mal so schlecht - und vom Preis her noch ok. Auf anderen Mopeds hört der sich recht gut an (youtube) - besonders weil
bei dem Pott mittels Inbus noch am Sound "gedreht" werden kann

Ist hier bekannt was der Topf evtl. an Leistung "schluckt" oder bringt?

hier der Link zur Tante L: https://www.louis.de/artikel/b…r/10035830?list=161274641 - einfach in der Auswahl auf Honda klicken...

...und dabei wollte ich bei meiner neuen AT damit erst gar nicht anfangen

Zitat von Sandmann

... BOS Dessertfox ... vom Preis her noch ok.

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Das ist mit 799,- € mit Abstand der teuerste Endtopf, den Louis im Angebot hat. Der "ab" Preis gilt nicht für die Africa Twin.

Remus Okami Carbon Endtopf Tunneldurchfahrt

Und zum Vergleich dasselbe mit Standardpuff

Zitat von janman666

Das ist mit 799,- € mit Abstand der teuerste Endtopf, den Louis im Angebot hat. Der "ab" Preis gilt nicht für die Africa Twin.

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Sofern die Qualität stimmt, für mich nach wie vor ok! Hat offenbar in der "Motorrad" Ausgabe 22-2015 mit "gut" abgeschnitten.
Akrapovic ruft da derzeit ähnliche Preise für die AT auf.

Da ja schon der Ein oder Andere von euch einen Termogini besitzt und die meisten Videos auf YouTube leider ohne DB-Eater sind oder sich nicht aussagekräftig anhören auf dem Prüfstand oder nur im Stand, hätte ich eine Frage an die Besitzer dieses Auspuffs:

Wie nehmt ihr subjektiv den Klang der Twin mit dem Termogini auf? Ist es kerniger, lauter, bassiger oder ist der Unterschied mit DB-Eater kaum hörbar zur Serienanlage? Würdet ihr den Auspuff wieder kaufen?

Mir gefiel der Klang des originalen Honda Auspuffs schon recht gut, speziell das "blubbern" ohne Last bzw. beim runterschalten, jedoch ist der "Brotkasten" optisch nicht mein Favourite und ich spiele mit dem Gedanken direkt umzurüsten.

Eventuell hat ja auch jemand von euch die Möglichkeit, ein Video im Fahrbetrieb und mit DB-Eater einzustellen. Danke im Voraus für eure Mühen.

Bin gespannt.

MfG,
Christian

Minimal lauter ... ok ... ab 5000 mehr als minimal . Im Tunnel muss man sich schon mässigen. Klang ist Härter als Serie, Die eher dumpf und sonor klingt. Ausserdem blubbert meine im Schubbetrieb deutlich mehr . Weiss nicht, ob das am Topf liegt. Hatte der Originale nicht so. Is aber nix für den Sprit-Verbrauch bin dauern am Last-Wechsel-Provozieren weil es nur dann ordenlich dröhnt und blubbbert Wenn man nur gleitet, dann hört man fast nix.

Hi Harald,

danke für die Beschreibung, das liest sich doch vielversprechend. Du fährst ihn aber mit DB-Eater, oder ohne?

Bin gespannt, wie es die anderen Termignoni Besitzer wahrnehmen.

Wenn ich ohne Db-Eater aus der T.G. fahren würde, würden mich meine Nachbarn (zu recht) erschlagen! Ich kann mich ja schlecht Sonntag Morgens über die Assi-Harley um-die-Ecke aufregen und dann selber so'n Rabaz veranstalten.

Hat einer Soundfile und Kosten zu dem SPARK Exhaust Technology Paket für die AT ?

http://www.spark.it/index.php/index?lang=en

http://agracing.pt/wp-content/uploads/2016/03/GHO1701.pdf

Hi ihr Soundverrückten

Fährt eigentlich schon jemand den Termi-Krümmer und kann was zu Sound und Leistung sagen?

lg
Volker