Conti Trail Attack 3 ist im Anflug...

Zitat von BerryBlack

andere Frage, kann es sein dass wir die ähnlichen Drücke fahren und dein Manometer evtl nen falschen Wert anzeigt?

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Hi,

mein Druckluftprüfer ist aus meines Urgroßvater's Adler von 1925 - Bordwerkzeug!

Der hat schon etlichen Überprüfungen standgehalten.

Da braucht es schon ein ganz frisch geeichten Manometer, der auch den Wert meines Manometer anzeigt.

Ist mir im Grunde auch egal, das Verschleißbild passt, die Rückmeldungen/Haftung passen.

- sogar den Stip-Slik Effekt beim Losfahren und kalter Gabel, merkt man schön.

Solange kopiert mir die Gabel die Straßenoberfläche in die Hände.

Bei Zeit können wir das mal vergleichen, zumal es mir nicht auf 0,3Bar nach unten ankommt.

Gruß

Th.

Nach 5000km kann ich nur sagen: ob 2,3 oder 2,5 LD vorne und 2,8 oder 3,0 LD hinten - ich merke keinen Unterschied und bin top zufrieden mit dem Reifen. Laufleistung zu erwarten um die 8-9000km.

Danach probiere ich den Anakee Adventure aus. Auf der KTMN 790 ADV R fährt dieser sich top.

Aktuell,

eben noch eine kleine Runde gedreht.

Frisch war's und auch mal etwas Luft getankt, bzw. auch mal mein Reichsdruckverweser kalibriert.

Passt und auch der Druckverlust/Monat ist im Rahmen der TL-Bereifung.

Bei meiner SD04 war der ja deutlich höher.

Profiltiefe jetzt nach ~2000Km, vorne 3,5mm außen und mittig, hinten außen 6,5mm, mittig 7mm.

Alles gut

Gruß

Th.

Hi,

eben bei meiner Runde war wieder Alles im Grünen Bereich.

Zum Schluss noch das Profil gemessen: v 3,5 innen und außen, hinten 6,5 a+i.

+/- je nachdem welchen Punkt man erwischt.

Km Stand: 4800Km

Gruß

Th.

Respekt Thomas!

2.800 km in 5 Tagen ist schon eine Hausnummer (=560 km /Tag) und dazu noch Null Verschleiß. 👍

Oder hast du dich bei den Angaben vertan?

Hi,

die 2000Km bezogen sich auf die gefahrenen Km, 4800Km auf den Gesammtkm-St..

Gruß

Th.

Aaah. Danke für den Hinweis. Weil es untereinander stand, habe ich das wohl missverstanden. Sorry.

Habe fertig, - für heute!

Um kurz nach 6Uhr losgefahren, Wetter war noch etwas frisch, aber wurde wärmer.

Eben zurückgekommen, Alles gut.

So ein paar Ecken gingen zum Schluß so gut, daßs die Rasten kamen.

- mehr Temp im Reifen, mehr Schräglage sicher möglich.

Wohlfühltemp ist ü40°C , - fördert nicht die Lebensdauer, ja, weiß ich.

Nachher reiche ich die aktuellen Profilhöen nach. - 5100Km

Gruß

Th.

PS: Hab gerade gemerkt das je nach Profilschnitt die Profiltiefen sich auch unterscheiden!

Vorne 3,5 + 3,8, hinten 6,5 +/-

Hab bei meinen Conti nun auch 3500km drauf.

Tour im Norden war mehr geradeaus, Profilverlust bisher 2,5mm.

In bekanntem Geläuf mit komplettem Gepäck klebt er wie Pattex.. Geiler Reifen!

"Leider" habe ich den Dunlop gewonnen, muss demnäx Räder tauschen..