User-Mode Einstellungen bei der Adventure Sports ?

Hallo Gerdi,

ich denke, dass das in erster Linie von deiner persönlichen Fahrweise abhängt und in welchem Terrain du dich bewegst.
Ich fahre keine Adventure Sports sondern eine normale AT, aber bei Anreise bzw. längeren Landstraßenetappen komme ich bsp. mit dem "Tour"-Mode hervorragend zurecht. Bei meinem letzten Urlaub dieses Jahr in den Alpen, bin ich im User-Mode mit 1-1-3 gefahren. Hierbei war mir die max. Power mit max. Drosselklappen-Tätigkeit (Motorbremswirkung) für die Straßen dort am Wichtigsten. Aber wie gesagt, rein subjektiv. Jeder sieht das anders. Da ich zu 95% mit Sozia fahre ändern sich die Dingen ohnehin etwas im Vergleich zu vielen "Alleinfahrern".

Beste Grüße

Ich bin auch überwiegend zu zweit unterwegs und habe dabei (wie auch auf Solofahrten) grundsätzlich den User-Mode mit den Einstellungen 1-1-1 aktiv. Ich liebe dabei die knackige Gasannahme, die wirkungsvolle Motorbremse (bremse möglichst wenig mit den normalen Betriebsbremsen) und die in Stufe 1 weitestgehend wirkungslose Traktionskontrolle, die dann bei flotten Überholmanövern mit leichtem Wheely im Soziabetrieb nicht mehr eingreift.
Der frei programmierbare User-Mode ist meiner Meinung nach der größte Gewinn durch die 2018 eingeführte Throttle by Wire-Technik für die Africa Twin. Insbesondere die DCT-Variante macht dadurch noch mehr Spaß und läßt sich meiner Meinung nach gefühlt flotter bewegen als meine vorherige SD 04 mit DCT aus 2016, weil das elektronische Gas einfach optimal auf die DCT-Software abgestimmt ist und sich im User Mode individuell an die eigenen Vorlieben bzw. die eigene Fahrweise anpassen läßt.

Zitat von forever-cool

Hallo Holger,

das ist genau das, was ich meine....ich konnte es gar nicht glauben, das es mit den 3 Serien Modi Einstellungen nicht mal möglich ist. ein kleines Wheelie aus der Kurve raus zu machen ohne das einen die Elektronik einbremst....

Die User-Mode Einstellung 1 : 1 : 1 heißt dann quasi: maximale Leistung mit stärkster Motorbremse und geringster Traktionskontrolle......ist das so richtig ?

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Ganz genau! Wobei die Leistung in allen vorprogrammierten Modi auch 95 PS beträgt, aber die Gasannahme ist in Stufe 1 einfach am Knackigsten!

Zitat von Reiseendurist

… Insbesondere die DCT-Variante macht dadurch noch mehr Spaß und läßt sich meiner Meinung nach gefühlt flotter bewegen als meine vorherige SD 04 mit DCT aus 2016, weil das elektronische Gas einfach optimal auf die DCT-Software abgestimmt ist und sich im User Mode individuell an die eigenen Vorlieben bzw. die eigene Fahrweise anpassen läßt.

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Und ich fahre z.B. im Stadtbereich den Gravel-Modus. Rollt am Ruhigsten dahin, weil die Gasannahme sehr sanft (im internen Vergleich) ist und kaum Motorbremse wirkt.