Kaufempfehlung Neu oder gebraucht

Ich mag mich hier gerne mal einklingen.
Zu der neuen Saison wollte ich mir auch eine neue "gebrauchte" Maschine kaufen.

Der Gebrauchtmarkt hat sich aber extrem verändert. Ich bin die vergangenen zwei Wochen jeden
erdenklichen Händler in NRW angefahren um nach gebrauchten Motorrädern zu schauen.
Meinen Usernamen werdet Ihr deshalb aktuell in vielen Foren finden.

Es ist derzeit nicht unüblich für vier bis sechs Jahre alte gebrauchte Motorräder 20-25% weniger als Neupreis zu bezahlen.
Vernünftige Preis-Leistungs-Maschinen sind innerhalb von Stunden verkauft.
Am Freitag war ich bei einem Händler zur Grenze der NL. Die Maschine sollte neu 8600€ kosten.
Gebraucht von 2013 will er 5600€. Scheckheftgepflegt geringe Zusatzausstattung. Tüv wäre im Mai fällig.

Auf die Frage, ob er im Preis so mitgehen würde, dass er den TÜV noch machen würde, hieß es bloß:
"Du kannst Sie für diesen Preis haben und den TÜV extra bezahlen bei uns. Ist es dir zuviel? Egal!
Am nächsten Sonnentag rennen Sie mir die Bude wieder ein!"

Das Resultat für mich: Ich werde mir vermutlich am Samstag eine neue bestellen.
Ich habe so meine Wunschfarbe und die übliche Garantie.

Moin, da ich meine Motorräder immer ca 9 Jahre fahre kaufe ich lieber neu. Fahre die selber ein und auch wegen der Garantie.
Gebraucht finde ich persönlich zu teuer und Mann weiß wie genau wie der Vorgänger damit umgegangen ist ( Plege und warmfahren)

Nachdem ich letzt ein 19er Modell gefahren habe kann heute meine Empfehlung von nur lauten: ein 17er Modell neu oder fast neu. Dieser RBW Schiß ist das letzte was ne AT braucht.

Gruß
Claus

Zitat von ck1

Nachdem ich letzt ein 19er Modell gefahren habe kann heute meine Empfehlung von nur lauten: ein 17er Modell neu oder fast neu. Dieser RBW Schiß ist das letzte was ne AT braucht.

Gruß
Claus

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Das ist deine Meinung. Nach jeweils 240000 auf einer 17er und einer 18er möchte ich RBW nicht mehr missen.

Ich bin mit meiner nach erst 650 km voll zufrieden und froh das ich eine neue gekauft habe.

Zitat von schnuschnau

Das ist deine Meinung. Nach jeweils 240000 auf einer 17er und einer 18er möchte ich RBW nicht mehr missen.

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Hammer, dann bist Du ja Hannes II. 😜

Liegt sicher am DCT, daß Du nicht verstehst, was ich meine.

Gruß
Claus

Das nur Schalterfahrer die Hellsten unter der Sonne sind ist doch klar. Dann noch die ganzen vertrottelten Automatik Auto Fahrer, zusätzlich die ganzen Sportwagenfahrer, die heute auch ohne zu kuppeln mit 2 Paddels am Lenkrad schalten. Ganz zu schweigen von den Motorradrennfahrern die auch nicht mehr kuppeln und nur noch schalten. Die können alle nicht mehr fahren und schon gar nicht ihr Fahrzeug richtig bedienen.

Die Hoffnung stirbt aber zu letzt, bis der letzte Schalterfahrer begreift, das bestimmte neumodische technische Hilfen es einfach besser können, als der Mensch.

Gott sei Dank habe ich noch einen Holzherd in der Küche, baue meine Lebensmittel alle selber an. Bin auch froh das ich mit meinem aus Holz selbst gezimmerten Laufrad von A nach B komme.

Lieber Meinhardt wer bei nicht mal 100 PS unterschiedliche Fahrmodi braucht, hat's einfach nicht drauf.
Meine Hoffnung war ja, dass die AT in Gravell-Mode super soft am Gas hängt. Nada !

Enjoy your Playstations

Claus