CLS EVO Kettenöler: Welches Öl verwendet ihr?

Zitat von flori

DAS macht natürlich Sinn
Und die Laufleistung ist voll iO.

Ich fahre einen Kettenöler aus Faulheit und damit ich diesbzgl. nix mitnehmen muss, wenns mal weiter/länger weg geht. Auf meiner Felge sind weniger Spritzer als bei der Maschine mit manuell geölter Kette, lediglich der Kettenschutz wird dreckig, aber dafür ist er ja da.

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Der Trick ist halt in Kombination mit der Faulheit einfach so weniger oft zu reinigen. Ich muss herlich gestehen dass ich bei meiner alten 700er NC in all den Jahren nie gezielt die Kette gereinigt habe und alle heiligen Zeiten mal Kettenspray draufgemacht habe. Der Wechsel erfolgte vorletztes Jahr nachdem nach meiner Englandtour einfach schon zuviele Glieder schwergängig waren bei etwa 26k Tourenkilometern.
Ist alles in allem nicht die Welt. Wenn ich mir die Ketten in den Großanlagen ansehe die ich repariere und neu aufstelle... da läuft ne Kette gerne mal 5 Jahre im Dreischichtbetrieb und wird nur vorsorglich getauscht....

Zitat von lion

Hallo Claus,

ich habe mich schon öfters gefragt warum die Themen immer mit dem ersten Teil anfangen und die neuesten immer unten angefügt werden, hat den Vorteil wenn man sich durchliest kann man den Diskussionsgang verfolgen. Es geht in dieser Diskussion nicht um Kettenöler ja/nein, sondern um eine Frage zu einem Kettenöler der an meiner gebrauchten AT verbaut war.
Ich habe jedenfalls aus dem Forum meine Antworten erhalten und für mich ist damit das Thema beendet.

Alles wird gut !!

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Ich Karl, in Foren muss man bei Fragen halt auch mit Antworten rechnen, die einen nach persönlicher Einschätzung nicht wirklich weiter bringen.

Mir fällt hier im Vergleich zu anderen Foren halt auf, dass ich halt viel mit Kettenölern befassen, und das wäre so das Letzte, wofür ich Geld ausgeben würde.

Wie Du schreibst alles wird gut.
Claus

Kann ja auch jeder machen wie er will. Ein Kettenöler reduziert immens den Wartungsaufwand. Das ist mir (und vielen anderen) das Geld wert. Und als Nebeneffekt hat man eine höhere Lebensdauer der Kette. Ein Kardan kostet auch Geld, nur dass das dann im Kaufpreis steckt und nicht extra bezahlt wird, außerdem gibt es die AT nicht mit Kardan, also ist ein Kettenöler eine gute Alternative.

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