Wie gesagt, ich wollte damit nicht in die Diskussion einsteigen, welcher Druck für welche Situation richtig oder falsch ist. Da muss einfach jeder selbst nach seinen Präferenzen schauen. Ich kenne das Spiel mit dem Luftdruck nur zu gut von Hockenheim, allerdings auf vier Rädern.
Mir ging es in erster Linie darum die ursprüngliche Frage zu beantworten, und zwar, warum die Angaben von Honda und Bridgestone abweichen, da es mich selbst irritiert hat. Dazu habe ich mir Informationen aus verschiedenen Quellen zusammengetragen und hier aufgeführt, absichtlich mit Quelle damit erkenntlich ist, dass es weder meine Meinung noch mein Wissen ist.
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