Windschilder im Vergleich

    #301

    Ich habe mir die Givi Air Flow, die Hässliche, bestellt und werde über die Erfahrungen berichten.

    30.000 Kilometer

    Alles wird gut!
    Blumissario


    820712.png - Africa Twin-DCT-Tricolor mit schwarzen Socken!

    #302

    Ich habe mir jetzt die hohe gebraucht von MrStone geschnappt.
    Ich bin 188cm und habe die Sitzbank in der oberen Pos..
    Die orig Scheibe haut mir die Windkante genau auf die Brille (mit Wollfaden getestet).
    Dann habe ich einen Karton so ausgeschnitten, dass er die original Schiebenkontur nachbildet,
    und den ans Windschild getapet. Dann ein paar mal hin und her gefahren (bis 130) und ausprobiert.
    Fazit: nach 7,5 cm ist's deutlich ruhiger und nach 8 cm ist's gut.
    Wenn die hohe Scheibe eintrifft, kürze ich sie auf das Maß (die hohe ist mir optisch nicht genehm)....
    ... und die ABE ist mir sowas von...


    Gruß, Hörm

    #303

    @ Madan, wenn Du meinst, dass das nichts bringt die Erfahrungen zu dokumentieren und übersichtlicher zu gestalten, dann ist es Dein gutes Recht das anzunehmen, mir würde es aber helfen. Dann müsste man aber den gesamten Tread in Frage stellen....


    War ja nur ne Idee, ich rechnete mit kostruktiverer Resonanz. :?

    AT crf 1000 17èr. Und sonst? Bekennender Mopedmessi!

    #304

    Eine zusammenfassende Übersicht, wie von RDThorsten vorgeschlagen, fände ich sehr hilfreich zur Entscheidungsfindung.


    Welches Windschild ist verbaut, Körpergröße, welche Sitzbank in welcher Stellung, welche Helmart (Cross mit Schild, Cross ohne Schild, Integral, Jet), ab welcher Geschwindigkeit werden die Windgeräusche unangenehm, welches Windschild brachte Abhilfe, etc....


    Meine Daten:
    Standardschild original
    Körpergröße 172 cm
    Niedrige Sitzbank in niedriger Stellung
    Integralhelm
    schlagende hämmernde Windgeräusche ab 120km/h bei geschlossenem Visier. Bei halb geöffnetem Visier ist das laute Flattern weg.


    Meiner Meinung nach muss ich eine Riesenscheibe montieren, dann wäre aber die Optik im Eimer, oder eine ganz niedrige, damit der Helm frei im Luftstrom ist.


    Grüße aus Nordhessen
    H. Geisel

    #305

    Wenn ich wüsste wie das geht, hätte ich nicht gefragt. ;) Ich bin da kein Webspezialist. Ich dachte an eine Tabelle auf die jeder User zugreifen und diese azch editieren kann. Ich denke schon, dass man da zu wertvollen Erkenntnissen käme.

    AT crf 1000 17èr. Und sonst? Bekennender Mopedmessi!

    #306


    Mit 1,80 Größe und Sitzbank in der hohen Position muß ich bei der hohen Honda Scheibe immer wieder auch durch die Scheibe kucken. War die ersten 200 km sehr unangenehm dann ging es besser aber ich finde es doch wesentlich angenehmer wenn man immer drüberschauen kann. Bei geringerer Größe und niedriger Sitzbankposition wird man wohl noch deutlich mehr, wenn nicht überwiegend durchschauen müssen. Bei der neuen, unverkratzten und sauberen Scheibe geht das noch ganz gut, aber wie sieht das später mal aus bzw. wenn tausende Insektenleichen draufkleben...
    Vielleicht antwortet Rocketman ja auch noch wie es bei ihm aussieht.
    Gruß BeGe

    #308

    Bei geringerer Größe und niedriger Sitzbankposition wird man wohl noch deutlich mehr, wenn nicht überwiegend durchschauen müssen. Bei der neuen, unverkratzten und sauberen Scheibe geht das noch ganz gut, aber wie sieht das später mal aus bzw. wenn tausende Insektenleichen draufkleben...
    ********************
    habe 174cm und...


    ....also ich musste bei der Honda -Tourenscheibe auch mitunter durchgucken. Vielleicht hat das ja auch dazu beigetragen, dass ich letzen Juni in Venetien gegen die tiefstehende Sonne und mit einigem Schmutz auf der Scheibe nicht den plötzlich schlechten Straßenzustand sah und über beide Räder wegrutschte. Ergebnis hatte ich ja schon geschildert. ) 9 Monate Fahrpause wg. Beinbruch und ziemlicher Sachschaden.


    also ich will eher freiere Sicht. Deswegen habe ich mir von meinem :mrgreen: HH meine Unfallscheibe besorgt und diese als Versuchsträger in bisher 2 Versuchsschritten um etwa 4 cm gekürzt.
    Nun kann ich ordentlich drüber schauen und habe auch noch den Eindruck, dass die ohnehin geringen Windgeräusche noch einen Tick geringer geworden sind. Eventuell kürze ich später noch um weitere wenige cm, um zu sehen, wie sich das dann mit dem Wind und den Verwirbelungen verhält. Wenn ich meine, die richtige Höhe für mich gefunden zu haben, wird die neue Scheibe gekürzt.


    Mit Stichsäge, einem speziellen Blatt für Kunststoff und einem Bandschleifer ist das auch noch vom Ergebnis her sehr ordentlich zu bewerkstelligen.


    Viele Grüße
    Michael

    #309


    Kannst du mal ein Bild hochladen von deiner gekürzten Scheibe
    Danke

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