Zitat von icemanAlles anzeigenDiese dämliche Bestätigung mit OK nach jedem Hochfahren ist schon sehr lästig. Kenne ich von vielen Fahrzeugen.
Das gehört weg programmiert. Hat sowieso keinen Erzieherischen Wert.
Das sieht man bei den asiatischen Herstellern sehr oft, und wo haben die den grössten Absatzmarkt, ein Schelm wer Böses denkt [emoji6]
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Alles anzeigenBei meinem Zweitwagen, einem Kia Rio, kann man ohne OK zu drücken losfahren und die Anzeige verschwindet nach ein paar Sekunden auch von allein. Denke, das wird hier bestimmt auch so sein.
wird wohl so sein: man kann sofort losfahren und man kann wahrscheinlich schon während der fahrt mit der OK Taste am linken Armatur den Hinweis verschwinden lassen. Aber drücken muss man schon. In meinem Honda PKW ist es auch so.
Es gibt ja "Apple CarPlay" und "Android AUTO". Auf der Webseite von Honda steht nur : "Mit Apple CarPlay® lassen sich iPhone-Apps und Telefonfunktionen problemlos über den Touchscreen bedienen."
Es gibt zwar auch Webseiten (in englisch) die behaupten das "Android Auto" auch ginge. Aber das ist vermutlich falsch.
Aber es gibt noch eine Bluetooth Konnektivität die es erlaubt auch ANDROID zu konnektieren, aber eben nicht den vollen Umfang von "ANDROID AUTO". In der Pressemitteilung steht: " AndroidGeräte können außerdem kabellos via Bluetooth verbunden werden, bedient wird das Smartphone über Tasten links am Lenker". Das könnte bedeuten, dass Du z.B. die Spotify App zum Musik hören und das Telefon auf deinem konnektierten Android Smartphone über die Tasten links am Lenker bedienen kannst.
Gruss
iceman
Wie heißt es gleich wieder? Apple Car Play und Android Auto.
Ich brauch diesen Schlunz bei einem Motorrad nicht.
Musik hören und telefonieren mag ja im Auto angehen, aber beim Moped fahren
konzentriere ich mich auf die Strecke und die Umgebung. Da erscheint mir eine
derartige Ablenkung eher gefährlich.
MEINE Meinung!
Hi,
sehe ich auch so... Ich hab auch keine Quasselanlage im Helm. Das einzig interessante für mich wäre, wenn ich Drittanbieter- Navisoftware auf dem Display angezeigt bekommen würde- aber die Stern ist schon ziemlich gefallen. Vollquatschen lass ich mich eh nicht, noch funktionieren die Augen 
Gruß aus W
Ich habe mir gerade mal das Video mit Jens Kuck angesehen. Die neue Adventure Sports wiegt nun 248 kg! Wo ich die angekündigte Gewichtsersparnis geblieben?
Bei der normalen Africa Twin hat es sich Honda ja einfach gemacht: Gepäckträger weglassen, Scheibe stark kürzen und einen primitiven Heckrahmen aus Alu drangefrickelt, fertig sind 4 kg Gewichtsersparnis...echt tolle Leistung!
Dann fiel mir dieser fürchterlich zusammenbebratene Gepäckträger auf. Die Schweißnähte kriegt ein Lehrling im ersten Lehrjahr besser hin!
Honda, was soll das? Warum kann der neue Gepäckträger nicht so gut aussehen wie der Alte?
Nächste Frage: Warum muss man am Lenker so viele Tasten und Schalter haben, wenn man ein Touchdisplay hat?
Das Kurven-DCT ist wohl auch nur ein guter Werbegag. Es erkennt natürlich nur, wenn man sich in einer Kurve befindet, aber ganz sicher nicht, wenn man auf eine Kurve zufährt. Die wichtigste Arbeit des DCT findet aber VOR der Kurve statt und nicht wenn man bereits in der Kurve ist.
Alle die gehofft haben, dass das DCT vor einer Kurve anders funktioniert, werden hier bitter enttäuscht!
Über den Sinn des unsinnigen Kurvenlichtes habe ich mich ja bereits ausgelassen, dazu werde ich auch keine weiteren Worte verlieren.
Ich bleibe dabei: für mich hat sich die 2020er gegenüber der 2019er erheblich verschlechtert. Die Preise sind frech und die ganzen tollen neuen Features könnte ich überhaupt nicht gebrauchen.
Und wieder einmal freue ich mich extrem, dass ich noch ein 2019er Schnäppchen machen konnte. Die heutige Jungfernfahrt hat viel Spaß gemacht...
Alles anzeigenIch bleibe dabei: für mich hat sich die 2020er gegenüber der 2019er erheblich verschlechtert. Die Preise sind frech und die ganzen tollen neuen Features könnte ich überhaupt nicht gebrauchen.
Ich vergleiche die Neue mit der SD04 aus 2016.
Tempomat, elektr. Fahrwerk, verstellbare Scheibe, grössere Tank, schlauchlose Reifen, ride by wire, Fahrmodis, vernünftige Erstbereifung
Das alles hätte ich sehr gern auch schon bei meinem 16er gehabt.
Fortschritt ist schon mächtig da und die neue sieht auch noch besser aus in meinen Augen.
Allein bzgl. der neuen Displaylösung bin ich noch skeptisch.
Alles anzeigen
Ich habe mir gerade mal das Video mit Jens Kuck angesehen. Die neue Adventure Sports wiegt nun 248 kg! Wo ich die angekündigte Gewichtsersparnis geblieben? -> Einfach mal die Gewichte vergleichen, die letzte hatte 253kg
Bei der normalen Africa Twin hat es sich Honda ja einfach gemacht: Gepäckträger weglassen, Scheibe stark kürzen und einen primitiven Heckrahmen aus Alu drangefrickelt, fertig sind 4 kg Gewichtsersparnis...echt tolle Leistung! -> Der Motor ist auch größer und leichter geworden, für mich ist ein angeschraubter Heckrahmen aus Alu eines sicher nicht - primitiv
Dann fiel mir dieser fürchterlich zusammenbebratene Gepäckträger auf. Die Schweißnähte kriegt ein Lehrling im ersten Lehrjahr besser hin!
Honda, was soll das? Warum kann der neue Gepäckträger nicht so gut aussehen wie der Alte? -> könnte tatsächlich schöner aussehen, da die meisten aber mit Gepäck fahren, wird das in der Realität kaum einen auffallen
Nächste Frage: Warum muss man am Lenker so viele Tasten und Schalter haben, wenn man ein Touchdisplay hat? -> während der Fahrt darf der Touchscreen nicht benutzt werden
Das Kurven-DCT ist wohl auch nur ein guter Werbegag. Es erkennt natürlich nur, wenn man sich in einer Kurve befindet, aber ganz sicher nicht, wenn man auf eine Kurve zufährt. Die wichtigste Arbeit des DCT findet aber VOR der Kurve statt und nicht wenn man bereits in der Kurve ist. -> korrekt, wurde auch nie anders von Honda kommuniziert. Das Kurven-DCT verhindert das Schalten wenn man grad die Kurve durchfährt, ist also schon hilfreich.
Alle die gehofft haben, dass das DCT vor einer Kurve anders funktioniert, werden hier bitter enttäuscht!
Über den Sinn des unsinnigen Kurvenlichtes habe ich mich ja bereits ausgelassen, dazu werde ich auch keine weiteren Worte verlieren. -> fährst wohl nur bei Sonnenschein im Sommer ?
Ich bleibe dabei: für mich hat sich die 2020er gegenüber der 2019er erheblich verschlechtert. Die Preise sind frech und die ganzen tollen neuen Features könnte ich überhaupt nicht gebrauchen.
Und wieder einmal freue ich mich extrem, dass ich noch ein 2019er Schnäppchen machen konnte. Die heutige Jungfernfahrt hat viel Spaß gemacht...
Deine Zeilen lesen sich eher nach Frust und nicht nach Lust
Ich würde die 2019er den Leuten empfehlen, die das technisch einfachere Motorrad haben möchten und den Preisvorteil mitnehmen möchten.
Die 2020er denen, die das bessere Bike haben möchten und das nötige Kleingeld mehr investieren möchten.
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Hi,
sehe ich auch so... Ich hab auch keine Quasselanlage im Helm. Das einzig interessante für mich wäre, wenn ich Drittanbieter- Navisoftware auf dem Display angezeigt bekommen würde- aber die Stern ist schon ziemlich gefallen. Vollquatschen lass ich mich eh nicht, noch funktionieren die Augen
Gruß aus W
Little OT, but...
Hi Ingo,
so eine "Quasselanlage im Helm" ist nicht zu unterschätzen, im Besonderen dann nicht, wenn diese Anlage auch Radio kann:
Bei meiner Jungfernfahrt mit einem ScalaRider G9 sprach der SWR3-Moderator plötzlich den fiesen Satz:
"Wir unterbrechen unser Programm für eine Falschfahrermeldung: Auf der B9 zwischen Brohl-Lützing und Andernach kommt Ihnen....... blablabla...."
Oooooops, meine B9, meine Fahrtrichtung, meine nächste Anschlussstelle, also nicht weiter überholen, sondern verzögern und ganz rechts fahren, Warnblinker an. 
Keine 20s später kam mir das Auto entgegen, die (ältere) Fahrerin hatte Augen in Gullideckelgröße, als sie mich sah.
Scheißgefühl, aber (für mich) nur halb so dramatisch, da vorgewarnt 
Nicht auszudenken, falls nicht...…. 
Eigene Erkenntnis daraus:
Alles richtig gemacht und niiieee wieder ohne "Quasselanlage" (mit VF-Radio) auf Autobahnen oder Kraftfahrstraßen!
Nebenbei hat man völlig entspannt auch noch das Navi auf dem Ohr und muss sich nicht mehr auf den Pisselsbildchirm konzentrieren.
Nur meine Meinung...
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