was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

Schwitzt man unter so einer Brille nicht übelst? Kenne die noch vom Skifahren - fand das immer ekelig

Scoo ich kann es dir sagen, wenn ich gefahren bin. Aber schlimmer als im geschlossenen Helm kann es nicht sein.

Freu mich auf deine Rückmeldung

Das hat mich bisher abgehalten so eine Kombi zu verwenden. Visier auf Lücke ging im Endurotraining dann so grade.

12,- für die Eintragung des letzten Umbaus

Warum / wofür die ganzen Brems(hebel)Umbauten?

Solltest Du, der vom DCT kommt und offenbar (KTM690) Offroad-Ambitionen hat eigentlich wissen.

Keine Kupplung, wo man den Vortrieb unterbrechen kann, wenn es mal eng wird, man abrutscht - dabei z.B. reißt man nämlich schnell mal das Gas auf und verlässt unfreiwillig die Piste. JA, ist mir schon passiert und ich fand mich im Wald wieder. Das Dosieren mit schleifender Kupplung und Kette auf Zug halten ist auch nicht möglich - mit der Vorderradbremse auch nicht, weil man gleichzeitig Gas geben/halten muss und hinten eben auch nicht immer, gerade wenn man sein Gewicht auf die „falsche Seite“ verlagert.

Wer ne DCT-AT im „Gelände“ bewegt, weiß sicher, warum man (ich) das umbaut.

Auf der Straße ist es absolut unnötig, macht aber auch Spaß, weil man es a) besser dosieren kann und b) nicht ständig mit dem Schienbein an dem Heed-Bügel anstößt - wenn vorhanden.

Und Nein, es gibt keine Probleme, wenn man auf ein anderes Bike umsteigt - man vergisst ja auch nicht zu Kuppeln, beim Bike ohne DCT.

Zitat von Hallenser

Solltest Du, der vom DCT kommt und offenbar (KTM690) Offroad-Ambitionen hat eigentlich wissen.

K

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ja neee, eben nicht, bzw. vermutlich hab ich es noch nicht durchschaut.

Für mich würde es nur Sinn ergeben, wenn du die Hinterrad-Betriebsbremse (nicht Feststellbremse) vorne links bedienst - zusätzlich oder statt des Fußpedals. Ist das beí dir der Fall? Dann hab ich's verstanden

Ja, um die Hinterradbremse geht es. Die wird jetzt mit der Kupplungshand und nicht mehr mit dem Fuß betätigt.

Fuß und linke Hand ist schwierig mit der Abnahme, da es ein Rückschlagventil braucht und das hat weder ABE, noch sonst eine Zulassung. Da ohne Fußbremshebel nur original Honda Teile zum Einsatz kommen, ist die Eintragung kein Problem.

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