Ich werde wahrscheinlich den TKC80 draufschmeissen, darum hab ich dann auch Sicherheitshalber wegen Reifenfreigabe nachgefragt, obwohl wir die in der Schweiz nicht brauchen:
ZitatAlles anzeigenVielen Dank für ihr Interesse an unserem Produkt.
Im Juni finden gemeinsam mit Honda Freigabetest mit der Africa Twin statt. Im Falle eines positiven Testergebnisses, denke ich wird im Juli
eine Unbedenklichkeitsbescheinigung verfügbar sein.
Danke für die guten Inputs hier!
dani, das hört sich ja gut an wenn im Sommer eine Bescheinigung für den TKC 80 vorläge (auch wenn nicht radial...). Und wenn dann die Auswahl in nächsten Monaten mit Mitas E09, 07, 10, Michelin, Metzeler da ist...neben dem Allrounder K60 Scout.
...kann nicht anders, finde aber die Werbung von Honda (fast auf jedem Bild ist der TKC mit drauf) schon interessant, wenn der Reifen noch gar nicht geht und auch sonst ein richtiger Geländereifen, der die dargestellte Einsatzbereiche realisieren lässt, noch nicht zugelassen ist. Das schränkt ja doch zugesicherte Produkteigenschaften etwas ein 
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Zitat von AischtalerAlles anzeigen
...kann nicht anders, finde aber die Werbung von Honda (fast auf jedem Bild ist der TKC mit drauf) schon interessant, wenn der Reifen noch gar nicht geht und auch sonst ein richtiger Geländereifen, der die dargestellte Einsatzbereiche realisieren lässt, noch nicht zugelassen ist. Das schränkt ja doch zugesicherte Produkteigenschaften etwas ein
Die AT wird von Honda weltweit verkauft und somit auch beworben. Und ich weise wiedereinmal darauf hin, dass es im Großteil dieses Planeten auch ohne die Vorschriften die es in Deutschland gibt recht gut geht.
Aus diesem Blickwinkel muss man auch die Werbefotos der AT sehen. Schon bei eurem Nachbarn Österreich spielt die Freigabe des TKC80 keine Rolle sofern der Reifen in den jeweiligen homologierten Dimensionen lieferbar ist (und diese ECE75-Prüfung hat).
Zurück zum Thema TKC 80.
Ich möchte Kurts Hinweis noch mal zitieren und bekräftigen.
Zitat von majortoursAlles anzeigen.....TKC.....
Wenn du in ausprobierst ... bitte passe bei Feuchtigkeit/Nässe auf. Du wärst nicht der erste der mit diesem Reifen abgeflogen ist.
Im FAT gibts darüber - also die Nässeempfindlichkeit des TKC - entsprechende Threads ... einfach mal suchen.
Besonders im angefahrenen Zustand kann auf nassem/schmierigem und nicht mal kaltem Asphalt das Vorderrad sehr schnell weggehen. Ich bin einer von denen, die das schmerzhaft erfahren haben.
Im Gelände: So, wie Kurt schrub. Wenn es nicht durch schweren Boden geht, funktioniert er schon ganz gut. Im Lehm setzt sich das Profil gern mal zu. Da finde ich den K60 noch besser.
Ich persönlich sehe nicht einen einzigen Grund, den TKC dem K60 vorzuziehen. Aber Geschmäcker sind - wie die Wahrnehmung von Reifenqualitäten- durchaus subjektiv.
Zitat von AischtalerAlles anzeigen..... die Werbung von Honda (fast auf jedem Bild ist der TKC mit drauf) ......
Der sieht halt gut aus!
Und vielleicht hat Continental im Vergleich zu Mitbewerbern auch einfach die prallere Kampfkasse.
Zitat von steinmeisterAlles anzeigen
Ich persönlich sehe nicht einen einzigen Grund, den TKC dem K60 vorzuziehen.
Ich finde den K60 auch besser. Werde den aber nicht montieren, da er sehr schwer zu wechseln ist. Das ist für mich der einzige Grund, aber leider sehr ausschlaggebend wenn man irgendwo im nirgendwo einen Platten holt.
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