Alles anzeigenMit Zwischengas geschalten und 150km n
Alles anzeigenit Zwischengas geschalten und 150km nach Hause gefahren...
Anfahren ging nur wenn der Motor aus war, erster Gang eingelegt und den E Starter gequält bis das Auto sich schnell genug bewegt und der Motor anspringt....
---> 4 Tage nach dem Kauf.... NIE WIEDER FIAT!!!
Hallo Andy,
Du weißt doch was Fiat heißt: FUDDEL IN ALLEN TEILEN 
2002 in Marokko der Gleichrichter an der XRV gebrochen und dadurch die Batterie "leergekocht".
Batterie wieder aufgefüllt und bei der nächsten "Werkstadt" den Gleichrichter aus einem Citroen 2CV eingebaut.
Ist glaub ich heute noch verbaut...
Auf der gleichen Reise die Top-Case Halterung aus Alu wegen starker Buckepiste beidseitig abgebrochen.
Bei einem Schlosser zwei Bleche im Winkel abgebogen und mit je zwei Schrauben alles wieder zusammengesetzt.
Hat noch bis 120'000 Km gehalten...
Alles anzeigenDu weißt doch was Fiat heißt:
Fix It Again, Tony
Fehlerhaft In Allen Teilen
Fast Innerhalb Allgemeiner Toleranz
Honda:
Heute ohne nennenswerte Defekte angekommen
Kawasaki:
Kaum auszuhalten was alles so am klappern ist
Zwar keine Reperatur aber irgenwie schon ne Panne:
Kollege von mir hat ne Street Triple....
Der hat zwei Schlüssel weil er mal nen Unfall hatte und das Schloss von der Sitzbank getauscht wurde....
Also ein Schlüssel fürs starten und einen für die Sitzbank... aber am selben Schlüsselbund
In nem Stau in Kroatien an der Magistrale hat er das Motorrad immer wieder an und aus gemacht...
Irgendwann hat die Wegfahrsperre den falschen Schlüssel erkannt und das Motorrad lies sich nicht mehr starten 
--> Große Panik...
Nachdem die Schlüssel c.a. 10 Minuten vom Motorrad weg waren gings wieder.... aber im dem Moment hat niemand verstanden wieso die funkelnagelneue Maschine nicht mehr anspringt...
Ich saß damals auf einer fast 25 Jahre alten GSXR die alle Macken hatte die man sich vorstellen konnte...
Wenn sie über Nacht im Regen stand lief sie die ersten Kilometer nur auf 3 Zylindern, ein Synchronstopfen vom Vergaser war weg geflogen und immer wenn ich Vollgas gegeben hab standen alle in einer schwarzen Rauchwolke etc...
Aber in dem Moment war ich mit dem alten Bock der König! Den angesprungen ist sie IMMER xD
Meine Hondas haben mich alle wieder nach Hause gebracht.
Auch die GL1000K2 aus der Schweiz mit abgebrochenen Kupplungshebel nach Umfaller.
VF1000F mit "angefressener" Nockenwelle von Südspanien bis nach Südhessen.
Stehen geblieben bin ich mit einem Ural-Gespann 15km von zu Hause.
Verzahnung in der zweiteiligen Kardanwelle zerspant.
Ne Hardyscheibe hat man schon Mal mit. Kardanwelle eher nicht.
Wenn man Russen-Eisen bewegt, sind greifbare Freunde mit Anhänger Gold wert.
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