Fahrwerk einstellen

  • #51

    ja, alles gemacht - Silikonspray inklusive

    und ja, Hoppelei könnte auch auf meine zutreffen


    richtig ist, eine weiter vorgespannte Feder wird nicht härter, reagiert aber weniger sensibel

    bin gerade dabei sukzessive weniger Vorspannung zu erproben

    hinten ist´s genau anders herum, gebe der Feder wohl auch noch letzten Klick, bevor´s jeweils mit den Zugstufen weitergeht (1,86 - 94kg)


    wie auch immer, gesucht ist jedenfalls Komfort und der hat sich noch nicht so recht einstellen lassen können

    hinten an der zu weich Grenze, immerhin aber komfortabel (grundsätzlich voll ok)

    vorne einfach bislang nur störrisch - ab 100km/h ist´s bei aktuellen Temperaturen und weniger Vorspannung subjektiv schon deutlich besser

  • #52

    Hi,

    ich meinte primär die Druckstufe der Dämpfung, aber ok, die Vorspannung macht die Gabel auch mobiler.

    Hast Du die Gabel schon durchgesteckt?

    Damit bekommt man mehr Vorderrad LAST, das hilft auch.

    Die Honda Simmeringe haben verdammt viel Vorspannung, da hilft auch Gedult!

    Gruß

    Th.

  • #53

    Druckstufe brachte kaum was, bin also nochmal ganz vorne angefangen

    nein, Durchstecken habe ich bislang nicht probiert, weiß aber aus CR250-Zeiten um die große Wirkung, schon bei 1-2mm fühlbar


    ja, einfach auch mal probieren!

  • #58

    Ich hab meine Gabel auch durchgesteckt wegen zu leichem Vorderrad. Liegt alles in allem wohl am zu weichen Federbein. Vorspannung auf max pendelt mein Motorrad ab 120 km/h. Das ist viel schlimmer mit dem CTA 3 geworden, war mit dem D610w aber auch da.

    Die durchgesteckte Gabel (auch ca. 1cm), hat bei mir leider so gar keine Besserung gebracht.


    1,78 ~110KG mit Kleidung. Ich fahre gleich zur 12er Inspektion; spreche es mal an.

    Hoffentlich haben se die Müße mal auf Höhenschlag zu testen bzw. direkt ne härtere Feder einzubauen, falls lagernd.

  • #59

    Moin,

    das Pendeln liegt bestimmt nicht am Reifen, die Karkasse ist i.o. hast Du ein Topcase drauf?

    (bei mir Pendelt nix und ich fahr den Reifen mit 1,7/19bar kalt, sprich die Karkasse ist steif genug)

    Ansonsten kommt noch ein "Ei" im Vorder/Hinterrad in Frage.

    Radlager? Schwingenlager? Lenkkopflager, das sind da so die üblichen Verdächtigen. :)

    Das läßt sich finden, ich drück Dir die Daumen.

    Gruß

    Th.

  • #60

    Kam heute aus der Inspektion. Alles i.O.


    Ich geh das Thema Fahrwerk jetzt mit ner härteren Feder an.

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