Kurze Auffrischung des Themas ´Stellmotor´.
Ich habe an meiner neuen ´22 ATAD den SC-Project verbaut. Da mir das Verbindungsrohr mit und ohne `Klappe´ vorliegt,
konnte ich beide Konfigurationen Probe fahren und vergleichen. Demnach kann ich die Meinung vertreten, dass die AT ohne
den Stellmotor im unteren Drehzahlbereich weniger Druck hat.
Da ich die Möglichkeit angeboten bekommen habe für unter 100€ einen Test, inkl. Umbau der Verbindungsrohre, auf dem Prüfstand zu machen, habe ich zugesagt. In ca. 4 Wochen habe ich den Termin und werde dann hier die Kennlinien veröffentlichen.
Grüße,
Stefan