Kleines Update von mir:
Ich war vor kurzem bei meinem Händler. Nachdem ich die Maschine schon gut warm gefahren habe, hat er eine Runde gedreht und konnte dabei nichts "ungewöhnliches" hören oder feststellen. Nachdem ich ihm am nächsten Tag noch einmal ausgiebig das Problem geschildert hatte, wurde eine metallische Stiftverbindung am Windschild von ihnen als Ursache ausgemacht und mit einem Schrumpfschlauch abgedämpft. Leider hat das das Problem noch nicht gelöst.
Warmlaufen lassen/fahren. Ca 10 min stehen lassen, damit sich das Display erwärmt und dann testen. Ich war gestern beim Firmware Update und danach zeigte die Temperatur 30grad an und das klicken war wieder da. Hatte es den ganzen Winter nicht vermisst. Nach ein paar Minuten Fahrzeit/ Abkühlung auf 16grad war's wieder weg.
Gruß mgr
Ja, das hat mit dem Halbleitermangel zu tun. Die bei Honda hatten für das E-Gas nicht alle Elektroteile bekommen können und deshalb bei Danfoss einen Bestand an Thermostatventilen für Heizkörper eingekauft. Jetzt klickt das halt bei Erreichen der DIN-Norm deutsche Raumtemperatur und nochmal bei Überschreiten der mittleren Sommertagstemp in D. 
mgr, das mit dem Display glaube ich nicht. Meine SD06 mit Gaszügen und dem SD04 Tacho hat's nämlich genauso gemacht.
Alles anzeigenIch bin mir jetzt sehr sicher, dass das Klicken aus dem Display kommt und das Verhalten temperaturabhängig ist.
Ich habe diese email an meinen FHH geschickt. mal sehen was dabei herauskommt:
Hallo xxxx,
meine CRF 1100 klickt/klackert beim Gasgeben, wenn es warm ist. Es klingt wie ein kleiner Mikroschalter und es kommt aus dem Display.
Das Phänomen haben auch andere Besitzer einer CRF1100. Siehe Forum:
Hier meine Beobachtungen / Versuche, weil es bei Fahren extrem nervig ist.
Aus der Gasgriff-Nullstellung heraus nach ein paar Millimeter Drehbewegung ertönt aus dem Display ein Klicken und dann oft auch noch 2..3 mm weiter erneut. Das Klicken bis zu einer Geschwindigkeit von bis zu 100Km/h hörbar. Sehr störend bei Ortsdurchfahrten mit wenig Gas und auch bei Bodenunebenheiten, da man den Gasgriff genau an dieser Position herum bedient.
25.6.22:
- Aussentemperatur 20°C
- 10km Fahrt --> kein Klicken.
- Im Stand ein paar Minuten warmlaufen lassen --> Klicken vorhanden
- Das Klicken beginnt immer erst, wenn das Honda-Logo bei Hochfahren verschwindet. Die ersten paar Sekunden nach dem Starten klickt nichts (das ist reproduzierbar)
- 3 Std in der Garage abkühlen lassen
- Aussentemperatur 31°C
- Im Stand kein Klicken
- In der Sonne aufheizen lassen. Anzeige Motorrad 33°C --> kein Klicken.
- 2 Min Warmlaufen lassen --> Klicken
- Das Klicken beginnt immer erst, wenn das Honda-Logo bei Hochfahren verschwindet. Die ersten paar Sekunden nach dem Starten klickt nichts (das ist reproduzierbar)
- 2 Std in der Garage abkühlen lassen
- Anzeige Motorrad 32°C -->kein Klicken.
- 1 Min Warmlaufen lassen --> Klicken
- Fazit: Bei Eigenerwärmung vom Display und etwas Motorwärme beginnt das Klicken
26.6.22:
- Aussentemperatur 20°C --> kein Klicken
- Nach 15km Fahrt leises Klicken
- Nach 50Km fahrt (Hermersbergerhof / Johanniskreuz) ist es im Wald längere Zeit etwas kühler (18°C) à das Klicken ist wieder weg.
- Bei Aussentemperatur 21°C beginnt das Klicken wieder bis heim bei 23°C. wir immer lauter.
- Fazit. Das Verhalten ist eindeutig Temperaturabhängig.
27.6.22:
- 18°C --> Kein Klicken
- Mit Fön das Display etwas erwärmt --> Klicken
- Das Klicken beginnt immer erst, wenn das Honda-Logo bei Hochfahren verschwindet. Die ersten paar Sekunden nach dem Starten klickt nichts (das ist reproduzierbar)
- Fazit. Das Verhalten ist eindeutig Temperaturabhängig.
Audio-Aufnahme im Anhang beim leichten Gasgeben.
Bitte melde dich bei mir zwecks Terminvereinbarung zum weiteren Vorgehen (da ich ja noch bis Oktober 2022 in der Garantie bin)
Danke
Gruß Martin
Wie ist denn dein aktueller Stand bei diesem Thema? Bei meiner Klickt es auch wie vermutlich bei jeder AT.
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