Ok, Stephan, Danke für die Aufklärung. Dann habe ich also den normalen A41 drauf und der läuft und läuft und läuft...
Er sieht halt auf einer Reiseenduro schon ziemlich zahm aus. Aber es ist ein sehr guter Reifen, sogar auf Schotter. Lediglich auf Zuckersand und nasser Wiese macht er keinen Spaß.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenOk, Stephan, Danke für die Aufklärung. Dann habe ich also den normalen A41 drauf und der läuft und läuft und läuft...
Er sieht halt auf einer Reiseenduro schon ziemlich zahm aus. Aber es ist ein sehr guter Reifen, sogar auf Schotter. Lediglich auf Zuckersand und nasser Wiese macht er keinen Spaß.
Grüße
Dirk
Den A41(ohne T) fahre ich jetzt auch- suuper Reifen!
Die ersten Bridgestones vom Werk habe ich reklamiert und auch berichtet gehabt
Das kam heute als Antwort!
Hab mir aber schon die Mitas E07 Dakar bei Reifentiefpreis.de bestellt. 177 Euro für den Satz inkl. Versand. 
Guten Tag Herr Preller,
wir kennen das Problem und haben für Deutschland eine Kulanzlösung entwickelt.
Unser zuständiger Außendienst Kollege wird sich zeitnah bei Ihnen melden und Ihnen die Kulanzlösung erklären und bei der Abwicklung helfen.
Alles anzeigenda bin ich echt mal gespannt, mit welcher Kulanzlösung der Außendienstkollege da vorbeikommt...
Er hat bei mir angerufen. Da ich keine neuen Bridgestone Reifen nehme, sondern die Mitas kaufe, bekomme ich knapp 60 € Gutschrift bei meinem Reifenhändler. Das entspricht etwa 50% vom Wert des Reifens bei halber Laufleistung eines normalen Reifens... Finde ich fair... Diese Lösung gibt es nur für Deutschland.
Mein FHH hat den 41T bei BS Reklamiert und einen neuen 41T Vorderreifen bekommen,
aber laut BS angeblich mit einer andern Kennung , sieht aber genau gleich aus mit 3,5mm Profiltiefe.
Der Kulanz Reifen war von 10/19 und somit fast zwei Jahre alt.
Der erstausrüster VR Reifen hat mit zarter Einfahrzeit 1000KM,
nur 1700km gehalten und dann noch bis 3000km illegal gefahren.
Der kulanz Reifen hat bei sehr zügiger Fahrweise 3500km gemacht.
Von der Fahrweise bis ca. 3000km keinen unterschied bemerkt,
danach wurde er in den Kurven fast unfahrbar ( extrem schwer einlenkbar ), und diese Woche gewechselt.
Die beiden fuhren sich auch anders ab.
Der erste hatte sehr schnell, sehr starken Sägezahn über die gesamte Lauffläche bis runter auf glatze.
Der Kulanz Reifen hatte ein bischen Sägezahn, aber die Flanken bis auf Glatze abgefahen und in der Mitte noch gut.
Jetzt wieder Pirelli drauf.
Guten Abend,
wollte noch berichten wie die Angelegenheit mit den abgefahren Bridgestone Reifen ausgegangen ist.
Bridgestone hat auf meinen Anruf rasch reagiert, ich habe einige Bilder und meine Daten zum Bike per Mail geschickt.
Dann erhielt ich das Angebot, dass ich den hinteren Reifen ersetzt bekomme und den Vorderen und die Montage selbst zahle.
Ich fand das ein faires Angebot und habe mir einen Satz Bridgestone A 41 aufziehen lassen.
Diese bin ich mittlerweile 1000 km gefahren und der Unterschied zum AX 41T ist deutlich zu spüren, wesentlich besser
Gruß Stephan
Hallo Stephan,
dann wünsche ich dir schöne und sichere Fahrten damit. Vielleicht schreibe ins Forum, wie diese nach 10.000 km aussehen ?
Habe mit meinen DunlopTrailmax Meridian sehr gute Erfahrung gemacht, Profil ist auch noch drauf nach 12.500 km, so fahre ich morgen noch zum Gardasee, bevor die gleichen nächste Woche neu aufgezogen werden.
Grüße Julia
Alles anzeigenHallo Stephan,
dann wünsche ich dir schöne und sichere Fahrten damit. Vielleicht schreibe ins Forum, wie diese nach 10.000 km aussehen ?
Habe mit meinen DunlopTrailmax Meridian sehr gute Erfahrung gemacht, Profil ist auch noch drauf nach 12.500 km, so fahre ich morgen noch zum Gardasee, bevor die gleichen nächste Woche neu aufgezogen werden.
Grüße Julia
Hallo Julia,
Du bist hoffentlich inzwischen gut am Gardasee angekommen, bin voll neidisch!!
Wünsche Dir eine wunderschöne Zeit und tolle Touren 
L.G. Stephan
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