Continental TKC70 Rocks

Zitat von Sidecarpilot

Hallo, gibt es noch einen anderen Reifen der die Freigabe erfüllt? Mir schwebt der Heidenau K60 Scout vor. Danke

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Für "deine" "AT 2020/21 SD 08 EURO 5" erfüllen die meisten Reifen von verschiedensten Herstellern die nötigen Freigaben.

Unter anderem auch der K60 Scout.

Details gibt's auf den Webseiten der Hersteller. Alternativ lohnt sich ein Blick in deine CoC Papiere.

Den habe ich nun direkt nach dem TKC70-Rocks montiert.

Nach meinem Gefühl bietet der K60SCOUT etwas weniger Komfort.

Auffällig im direkten Vergleich sind...

- Vibrationen in Lenker bei ca. 30km/h + 90km/h

- Pendelneigung bei 135km/h

- Lauteres Abrollgeräusch

Wenn das dir nichts ausmacht ist der K60SCOUT mein eindeutiger Preis/Leistungs/Sieger

Wenn Laufleistung und Geld aber keine Rolle spielen würde ich zum TKC 70-Rocks greifen.

Wie immer Geschmackssache

Grüße JD

Ich habe den TKC70 Rocks auch ins Auge gefasst, wird wohl ne Bauchgefühl Entscheidung werden,Versuch und Irtum.

Gruß SM

Das wird auch mein nächster Reifen.

Und auch mein erster "Offroad"Reifen in meiner bisherigen Motorradkarriere überhaupt.

Was natürlich daran liegt, dass alle meine bisherigen Motorräder reine Straßenbikes waren...

Hat eventuell jemand mit dem Pirelli Scorpion Rally STR, oder Michelin Anakee Wild erfahrungen? Mit geht es jetzt nicht darum, wo ich hauptsächlich fahre, sondern wenn ich auf Schotter, Sand oder änlichen gehe, dass ich da sicher bin.

Das wird wohl eher auf dein Fahrkönnen ankommen. Ich kenne deine Erfahrungswelt ja nicht. Ich selbst bin schon viele Jahre, auch mit richtigen Enduros (3002T) unterwegs. Mein letzter Umstieg von der GSA auf die Honda hat mir gezeigt, dass wohl das 21 Zoll Rad den größeren Unterschied macht, zumindest im Sand. Die BMW mit AX41 Stolle lief nicht so gut durch den Sand wie die Honda mit Anakee Adventure ohne "Wild". Für das gute Gefühl ist natürlich viel Stolle immer toll. Aber sicher wird man wohl nur durch Erfahrung und üben.

Ich fahre schon immer Motorrad, komme aus dem Motocrosssport, Hardenduro und fahre jetzt ein Motocrossgespann, mir ist die Straße eigentlich nicht so vertraut, muss es aber so hinnehmen, wenn man mal reisen möchte (mal). Ich möchte eigentlich die AT viel im losen Untergrund bewegen natürlich artgerecht. Waldwege, Schotter, einfach mal bis ans Wasser ranfahren. Straße ist da natürlich auch dabei. Mir fehlt für solch ein Gefährt einfach die Erfahrung und ich würde mich echt über gute und schlechte Erfahrungen freuen. Der AX41 ist viel zu zahm, dass steht fest. Gruss

Wow! Gespannpiloten sind für mich die wildesten Kerle. Da ziehe ich meinen Hut. Vor allem der im Beiwagen muss wirklich verrückt sein. Ich selbst bin immer nur Enduro gefahren, Cross nur zum Training. Aber wenn die Kollegen da angeflogen kommen schaut man immer wieder begeistert und kopfschüttelnd zu.

Na bei deinem Hintergrund wird ein Heidenau K60 oder Mitas E07 (Plus) wohl ein guter Kompromiss werden. Wenn es dir auf die Haltbarkeit nicht ganz so ankommt und du den Ticken mehr Offroad möchtest schlage ich mal die üblichen Verdächtigen wie Mitas E09/E10, TKC80, der genannte Anakee Wild, oder auch ADVENTURECROSS AX41 vor. Kurzfristig musst du sicher eher danach gehen was überhaupt zu kaufen ist...

Viel Spaß!

So jetzt das Problem, der Händler bekommt keinen von meinen Favoriten ran 😐. Michelin Anakee Wild nicht und den Bridgestone Adventurecross AX41 auch nicht. Ich weiss grade nicht weiter.

Ja, das ist die moderne, digitale Welt! Alles just in time, nix auf Lager.

Dann kommt eine Kleinigkeit dazwischen und schon steht die ganze Kette.