Serienauspuff wird lauter

es scheint normal zu sein das die Auspuffanlagen mit steigender Abgastemperatur bzw. Schalldämpfertemperatur lauter werden. Ist bei meiner ATAS ´19 auch so. Kaum ist man eine zeitlang etwas zügiger unterwegs gewesen hört sich das Moped kerniger und lauter an. Bei meiner vorherigen ZZR 1100 war es extremer als bei der AT. Nach einer Stunde Autobahnbolzen hat die Kawa sich wie eine Rennmaschine angehört. Ganz deutlich hat man das auf der Autobahnausfahrt und dem nachfolgendem Stadtverkehr bemerkt.

Ich nehme mal an das sie die Reflexionsbleche im Endtopf bei der Wärme ausdehnen, weicher werden und dadurch ein anderes Reflexionsverhalten haben. Das "weiche" Blech wird die tiefen Frequenzen anders reflektieren als ein "steifes" Blech.

Ist nur so eine Vermutung ohne wissenschaftlichen Beleg.

.....Vielleicht dröhnen einem nach ner längeren Strecke auch einfach nur die Ohren und man nimmt es anschließend anders war.

Zitat von AnneMoppen

es scheint normal zu sein das die Auspuffanlagen mit steigender Abgastemperatur bzw. Schalldämpfertemperatur lauter werden. Ist bei meiner ATAS ´19 auch so. Kaum ist man eine zeitlang etwas zügiger unterwegs gewesen hört sich das Moped kerniger und lauter an. Bei meiner vorherigen ZZR 1100 war es extremer als bei der AT. Nach einer Stunde Autobahnbolzen hat die Kawa sich wie eine Rennmaschine angehört. Ganz deutlich hat man das auf der Autobahnausfahrt und dem nachfolgendem Stadtverkehr bemerkt.

Ich nehme mal an das sie die Reflexionsbleche im Endtopf bei der Wärme ausdehnen, weicher werden und dadurch ein anderes Reflexionsverhalten haben. Das "weiche" Blech wird die tiefen Frequenzen anders reflektieren als ein "steifes" Blech.

Ist nur so eine Vermutung ohne wissenschaftlichen Beleg.

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Moin,

bei Stahlwerkstoffen tritt ein temperaturabhängiges Kriechen, erst oberhalb von 600° vernachlässigbar auf.

Was man aber nicht ausschließen kann ist, daß die Ausdehnung effektiv dazu benutz wird, das Reflexionsverhalten von Innereien zu beeinflussen.

Stickwort Sounddesign

Gruß

Th.

...Vielleicht bist du / ihr, wir, wie auch ich, die erste Zeit auch deutlich langsamer unterwegs gewesen?

Ich für mich bin dieses Jahr deutlich zügiger unterwegs und kämpfe deutlich mehr mit den Windgeräuschen, die ich so von letztem jahr nicht in Erinnerung hatte....

Aber gut.

MacReiner

Falls du auch einen Leistungsverlust festellst, kann es gut sein, dass der Stellmotor nicht mehr richtig arbeitet. Hatte den die Tage aus Interesse mal deaktiviert, die Maschine wird dann ein Stück lauter (verbunden mit deutlichem Leistungsverlust).

Hallo Rainer,

mach Dein Eindruck doch mal an Zahlen fest.

Um wieviel ist der Durchzug gestiegen, oder die Beschleunigung.

Bei der Höchstgeschwindigkeit ist wg. der Übersetzung nichts zu erwarten.

-

Das ein Motor im Laufe seines Lebens an Leistung gewinnt (sofern dicht), ist auch nicht neu.

Die innere Reibung nimmt ab.

Fühlbar

Gruß

Th.

Hi,

nach meinen Erfahrungen ist meißt die Lautstärke, für ein solchen Eindruck verantwortlich.

Oder auch ein Loch im Drehmomentverlauf.

Wenn Du es aber glaubst, ist doch Alles gut ,solange der Auspuff einigermaßen im Rahmen bleibt.

Ich hab zum Abgleich ein Teilstück auf einer LS wo ich ab und zu mal messe.

Anfangsgeschwindigkeit und Endgeschwindigkeit, bzw. die Zeit, so etwas erdet.

Gruß

Th.