Cockpitgehäuse verformt

Ui, das ist ist ja unschön...

Bei den Ersatzteilpreisen von Honda (solltest Du dieses Plastikteil überhaupt einzeln bekommen),

würde ich persönlich es ausbauen, glatt abschleifen und dann entweder folieren lassen oder

und noch besser, mit einem Wassertransferdruck versiegeln lassen.

Bei beiden Möglichkeiten könntest Du Dir das Design aussuchen und hast ein deutlich aufgewertetes Cockpit

(besonders schönes Plastik hat Honda da ja nicht gerade verbaut).

Und definitiv Preislich ne Überlegung wert, sollte das Ersatzteil unverschämt teuer sein.

Ausbauen musst Du es ja so oder so. Oder Du lässt es einfach. Ich persönlich würde

dann als Fahrer aber immer genau auf die Stelle schauen

Mfg Stivi

P.s.: Beim Transferdruck kann man sich das Design selbst gestalten.

Da könnte man auch eine Tricolor Muster oder Ähnliches nehmen.

Schau mal hier:

https://www.bike-parts-honda.d…RUMENT/96070/F_02/2/35051

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Allgeier72

Schau mal hier:

https://www.bike-parts-honda.d…RUMENT/96070/F_02/2/35051

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Cool, das geht ja noch mit dem Gehäusepreis.

Aber 2100,-€ für das Kombiinstrument ist schon unverschämt teuer...

Grüße Stivi

Wenn man das Komplettpaket benötigt, wird‘s wirklich extrem teuer.

Wenn ich mich nicht täusche, gab es hier bereits schon Mitglieder, die über Hitzeschäden am Kombiinstrument berichtet hatten. Ist allerdings schon einige Zeit her. Sollte sich über die Suchfunktion finden lassen.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Sollte man bei einer ReiseEnduro eigentlich nicht erwarten. Aber wie oben erwähnt, bist Du damit nicht allein. Kommt wohl nicht all zu oft vor, aber ist in der Vergangenheit schon aufgetreten.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Hinter der Scheibe wird es im Sommer vor allem in der Sonne schon heiß.

Das Material müsste aber diese Temperaturen locker puffern.

Womöglich hängt das mit dem Rand der original Scheibe zusammen, diese kann bei ungünstiger Einstrahlung der Sonne

am Rand wie eine Linse wirken. Wenn man sich das Foto anschaut sieht man den Rand der Scheibe leicht abgebildet und am besten Brennpunkt erreicht die Temperatur um die 170°C und das Material geht hopps.

Brenngläser sind schnell fabriziert

dort wo sie nicht gebraucht werden.