Kleiner Trick zum einhängen der Federn am Hauptständer

hehe... sehr coole Idee -darauf muss man erst einmal kommen!

Klasse!

Schöne Idee,

Daumen hoch,

mir fehlte der Schraubstock und die Unterlegscheiben

Mein Kleingeld in Form von 1 und 2 Euro Stücken reichte auch nicht.

Ich habe mein Auto mit Anhängerkupplung und AT (Hintern an Hintern) richtig hingestellt (Gang rein und Handbremse mit Kabelbinder fixiert) und einen Ratschengurt genommen.

Ein Ratschengurtende an die Feder geknotet und das andere an die Anhängerkupplung.

Dann einfach die Ratsche angezogen und wie Es fasst passte mit Schraubenzieher eingehakt.

Das Ratschengurt-Ende an der Feder wird leider so eingeklemmt, daß man das Ende abschneiden muss.

Fehlen dann 40 cm Gurt an der Ratsche.

Das abgeschnittene Ende kann man dann wieder mit einen Feuerzeug veröden.

Grüße Thomas

...ich habe es statt mit einem Federzieher (den ich bereits für einen anderen HS genutzt hatte) mit einer Gripzange gemacht.

Eine Seite der Feder mit der Gripzange gegriffen (natürlich darauf geachtet, dass diese auch wirklich fest die Feder packt und nicht abrutschen kann) dann die Feder am oberen Nippel eingehängt und kräftig über den unteren Nippel gezogen -war relativ problemfrei und gut zu bewerkstelligen. In jedem Fall deutlich leichter und nicht so anstrengend wie mit einem Federzieher, da man die Zange viel besser packen kann.

btw - habe noch einen originalen Hauptständer, ohne Federn, der noch verbaut werden soll:

hat wer Infos zu Drahtstärke, Außendurchmesser, Anzahl der Windungen wie Gesamtlänge über alles?

Zitat von RobertM

... Dabei habe ich dann immer eine Unterlagscheibe in den enstehenden Spalt der Windungen gesteckt. Dadurch ist die Feder "länger" geworden und ließ sich ganz einfach einhängen ...

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Danke ... diese Idee sollte man sich merken!

Danke

Hab heute auch meinen Hauptständer endlich mal montiert und die Unterlegscheiben-Methode genutzt.

Die Federn habe ich hierfür einzeln in zwei Haken zwischen einen Wagenheber gehängt.

Dann soweit Pumpen, bis die U-Scheiben gerade so in die Federzwischenräume passen.

Insgesamt werden 3cm Längung benötigt. Ich habe 16 Stk. M8 Scheiben benutzt, die sind 2mm dick, was insgesamt 32mm ergab.

Dann erst eine Feder einhängen, Ständer nach unten klappen und Scheiben mit Zange herausziehen. Von alleine fallen sie nicht raus, so stark wird die Feder nicht gedehnt.

Das gleiche mit der zwoten Feder. Diese würde ich dann drüber setzen, kommt man besser dran. Man erkennt an den Federn, wie diese nebeneinander passen.

Was für eine Kraft man benötigt, um die Federn zu dehnen, zeigt einer der beiden Stahlhaken, welcher sich unter der Federspannung ganz schön aufgebogen hat.

Also mit der Hand ohne entsprechende Power und geeignetes Werkzeug keine Chance.

Also schön vorsichtig sein und auf vernünftiges Material achten!!