Die scheinen diese Jahr ja so gut wie nix mehr hin zu kriegen. Wurden die an einen Investor verkauft, der jetzt alle guten 'zu teuren' Leute und Zulieferer vergrault hat? Macht irgenwie den Eindruck als ob so ein 'Senior Lopez' da zugeschlagen hat Wäre ja nicht der erste deutsche Mittelständler, der kaputt gemanaged wird.
Hat jemand ne Ahnung was bei TT los ist?
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#4 Zitat von HaraldS50Weil Sie, was ich so mitkriege, nicht nur für die CRF keine Teile beikriegen, obwohl Sie ja schon vor 6 Monaten eine hatten. Bei andern neuen Modellen soll es ähnlich bescheiden aussehen.
Es gibt doch schon mehrere die TT Teile bekommen haben, einer in Dresden und auch einer hier im Forum. -
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#6 Ich bin absoluter TT Fan, aber was sie sich bei der AT abhalten ist echt Witz und das obwohl die das Bike ja schon vor Markteinführung hatte.
Ich finde TT sollte offen kommunizieren woran es hängt. So sehe ich momentan nur, dass Biker aus UK und anderen Ländern schon mit den TT Teilen durch die Gegend fährt und dem Heimatmarkt die Teile vorenthalten werden. Macht für mich den Eindruck als wäre man sich seiner Marktposition hier in D sicher und wolle in anderen Ländern gegenüber der Konkurrenz Boden gut machen.Ich will Mitte Mai die erste Tour machen und muss wahrscheinlich nochmal mit der BMW fahren weil ich keine Kofferträger bekomme. Ein anders System kommt aber nicht in Frage weil ich die Zega Koffer hier schon stehen habe.
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#9 Meine Bestelliste stammt von Mitte Dezember und mein , der sonst eigentlich eine guten Draht hat, hat inzwischen (nicht nur für CRF) eine LKW-Ladung offener Bestellungen ohne eine Aussage, wann mit etwas zu rechnen ist (und ich nerve einmal pro Woche). Mit dem normalen 'kann ja mal passieren' ist das eigenlich nicht mehr zu erklären.
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