Alles anzeigenGibt es vielleicht irgendwo Leistungsdiagramme der unterschiedlichen Motorleistungssufen?
Das ist ja super!
Also nicht nur die Antwort - Danke dafür! - , sondern auch die technische Umsetzung.
Wenn ich den Gasgriff nur weit genug öffne, bekomme ich selbst in "P4" die volle Leistung.
Ich habe meine AT ja noch nicht so lange. Jetzt werde ich mal etwas mit der Motorbremse (EB) experimentieren. Da sind die Eingriffe nicht so deutlich.
Eigentlich schade, dass es "nur" 2 Benutzermodi gibt und die voreingestellten Modi in dieser Hinsicht nicht änderbar sind. Bei meiner vorherigen Ducati Multistrada 950 S konnte ich munter hin und her konfigurieren.
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