leiser Helm gesucht
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#63 Schon mal eine Baseballkappe aufgehabt? Dann weißt du, welchen Vorteil so ein Schirm bringt, auch wenn er im Vergleich zu einer Baseballkappe recht kurz ist. Wenn du diese Erfahrung noch nicht gemacht hast, dann einfach mal ausprobieren bevor du hier wie ein Nichtwissender rüberkommst.
Wackelei wegen des Windschilds gibts allerdings auch ... das will ich gar nicht kleinreden. Aber nach MEINER Erfahrung beginnt das erst ab rund 120 km/h oder wenn man direkt einem LKW nachfährt ... aber in dessen Turbulenzen beginnt auch ein Shoei XR1100 zu wackeln.
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#64 Zitat von majortoursAlles anzeigenSchon mal eine Baseballkappe aufgehabt? Dann weißt du, welchen Vorteil so ein Schirm bringt, auch wenn er im Vergleich zu einer Baseballkappe recht kurz ist. Wenn du diese Erfahrung noch nicht gemacht hast, dann einfach mal ausprobieren bevor du hier wie ein Nichtwissender rüberkommst.
Wackelei wegen des Windschilds gibts allerdings auch ... das will ich gar nicht kleinreden. Aber nach MEINER Erfahrung beginnt das erst ab rund 120 km/h oder wenn man direkt einem LKW nachfährt ... aber in dessen Turbulenzen beginnt auch ein Shoei XR1100 zu wackeln.
100% Zustimmung! Wer schon mal bei tiefstehender Sonne gefahren ist, gibt den Schirm nicht mehr her...
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#65 Nicht nur bei tiefstehender, auch bei hochstehender Sonne werden die Augen angenehm beschattet.
Gegen tiefstehende Sonne gäbe es ja auch sowas hier - das hab ich übrigens bei meinem Shoei XR1100 und Shoei Qwest 2
https://www.louis.at/artikel/sunax-bx-sonnenblende/20012024 -
#66 Zitat von majortoursAlles anzeigeneinfach mal ausprobieren bevor du hier wie ein Nichtwissender rüberkommst....
Aber nach MEINER Erfahrung beginnt das erst ab rund 120 km/h oder wenn man direkt einem LKW nachfährt ... aber in dessen Turbulenzen beginnt auch ein Shoei XR1100 zu wackeln.
Ausprobiert hab ich das und auf der kleinen Enduro benutze ich auch einen Crosshelm, schon wegen der Beatmung weil ohne Visier. Da fahr ich aber auch selten mit mehr als 100 über Schotterwege.
Mit der AT wirst Du mich aber auf der Landstrasse selten mit unter 120 erwischen können. Da will ich wirklich nicht mit Schirm und ohne Viser rumfahren weil ich weiß wie das ist.
So ein Integralhelm mit Visier und Schirm, was soll der bringen? Gewicht, Luftmangel im Gelände und Lärm auf der Strasse. Drum hab ich für die AT den C3 mit Sonnenblende zum runterklappen. Gewicht hat der auch, aber sonst OK.Gruß, Peter
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#68 Dann komm mal zu mir nach Österreich oder zu Maddan in die Schweiz. Wir zeigen dir Bundesstraßen, wo du beim besten Willen nicht
Zitat von PKDAlles anzeigenselten mit unter 120 erwischen können
unterwegs sein wirst.
Klingt halt a bissl großspurig für mich ...
Für MICH gibts halt schon Situationen am späten Nachmittag, wenn die Sonne tief steht, da blende ich die Sonne mit dem Schirm ab. FÜr die integrierte Sonnenblende, so wie sie auch mein X-Lite X551 hat, wäre es mir dann zu dunkel. Aber jeder wie er will ... aber ich würde mir da wünschen, wenn da nicht der Stab über die Vorlieben oder Bedürfnisse der anderen einfach so und mit absolutistischem "Ich hab Recht" Anspruch gebrochen wird.
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#69 Zitat von majortoursAlles anzeigenNicht nur bei tiefstehender, auch bei hochstehender Sonne werden die Augen angenehm beschattet.
Gegen tiefstehende Sonne gäbe es ja auch sowas hier - das hab ich übrigens bei meinem Shoei XR1100 und Shoei Qwest 2
https://www.louis.at/artikel/sunax-bx-sonnenblende/20012024Danke für den Tipp, kannte ich noch nicht. Sieht interessant aus...
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#70 So ein Integralhelm mit Visier und Schirm, was soll der bringen?
Gruß, Peter[/quote]Ganz einfach: Den besten Kompromiss auf einer Urlaubstour mit Autobahn, Landstraße, Schotter etc. Hab jedenfalls keinen Bock noch einen zusätzlichen Helm mitzuschleppen, da bin ich mit meinem Aventuro Mod super zufrieden
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