Alles anzeigenThork Racing DriveMode Dashboard laeuft auf Android
Auch auf Android Auto?
Das war ja vom Threadersteller gewünscht.
Bei der AT noch mehr Schalter an den Lenker zu bauen würde mir persönlich nicht so gefallen.
Habe aber auch schon mit dem Gedanken des DMD Tablet gespielt weil ich im letzten Jahr meine Erfahrungen mit Android Auto gesammelt habe und nicht so ganz zufrieden in manchen Punkten bin.
So kleines Update, die Halter haben auf den ersten Runden eine recht gute Figur gemacht und die Kamera ist da geblieben wo sie sein sollte.
Also gemütlich über Feldwege funktioniert.
Hab von einem Kumpel noch einen Brustgurt zum Testen bekommen.
Die Position finde ich doch ganz gut.
Muss nur noch die Kamera bisschen anders einstellen glaube ich.
Alles anzeigendas hintere Federbein progressiv
Da hast natürlich recht, hatte ich zur Zeit des Postings nicht so dran gedacht da schon später.
Ist aber immer noch die Frage wie stark merkt man das bei der AT wenn man die Vorspannung von 75kg Person auf 90kg Person verstellt. So stark dürfte man dann vermutlich nicht in den progressiven Federbereich der Feder-/Dämpfereinheit kommen.
Alles anzeigenHeute zum Feierabend habe ich nochmal eine schöne Runde gedreht, bei angenehmen 7 Grad.
Hoher Frontfender sieht schon echt sexy aus.
Jemand schon was passendes für eine SD13 gefunden? 
@Denis84
Falls du noch was zum Lesen brauchst:
Kurzer Abriss:
Fahrwerk eingestellt nach ich fühl mich gut drauf ist meiner Meinung nach auf einem Krad ein legitimer Ansatz.
Bei der Technik die wir drin haben sollte man da aber eventuell etwas genauer schauen was man sich so einstellt/verstellt.
Fahrwerke sind immer für einen bestimmte Federweg in Verbindung mit einem negativ Federweg ausgelegt.
Beide Extreme sind nicht schön und fahrtechnisch auch eher ungeil wenn der Federweg ausgereizt wird weil man diesen einfach nicht komplett nutzt von Beginn an.
Ich fahre nur in den Benutzermodi wo ich für mich die Vorspannung etwas nach oben gesetzt habe.
Vorspannung hat nichts mit der Dämpfung zu tun oder wie weich sich das Fahrzeug anfühlt.
Moin Africa Twin on Tour , meiner Meinung nach hast du hier zwei oder mehr Zusammenhängende Themengebiete vermixt.
Kommen wir jetzt zum Thema hier, dem EERA-FW.
Da kann man meiner Meinung nach gefühlt noch mehr drüber Philosophieren wie über die korrekte Anwendung vom DCT.
Wichtig ist als erstes, dass deine Federvorspannung zum Beladungszustand passt.
Hiervon hängt dann im Betrieb dein nutzbarer Federweg und das Anprechverhalten ab. Weiterhin ist es wichtig für die korrekte Lichteinstellung, sonst siehst du nichts oder blendest den Gegenverkehr.
Wie schon hier: Zusammenfassung EERA erwähnt passt die von Honda angedachte Vorspannung für dich ohne/mit Gepäck usw. oder eben nicht.
Bei mir passt es nicht und daher fahre ich nur in den Modi Benutzer1/2 da ich in diesen für mich die Vorspannung etwas höher einstellen kann.
Wenn das soweit passt kann man sich dran machen und mit der Dämpfung spielen und sich diese je nach Gusto einstellen.
Hier kann dir leider keiner so wirklich helfen wenn es darum geht "was ist besser?".
Die Maschine funktioniert in allen Einstellungen zuverlässig und macht meiner Meinung nach das was man erwartet/sie tun soll.
Ich hab für mich persönlich meine zwei Modi so eingestellt dass ich mit diesen klar komme und weiß was ich damit anstellen kann:
Nutzer 1 ist für schlechte Wege und Offroad, Dämpfung auf Offroad und hinten auf - gestellt. ABS Offroad.
Nutzer 2 ist für die Straße, Dämpfung Gesamt auf Hart und vorne noch auf + gestellt.
Heute das gute Wetter genossen und meine Maschine waschen gefahren und damit sich das auch lohnt muss die vorher natürlich dreckig gemacht werden.
Die Halterung für die X4 hat ja extra die seitlichen Nasen, kann sich also nicht verdrehen und extra eine Scheibe die das lösen der Schraube verhindern soll.
Wenn auf den Halter gesteckt kann sich diese auch nicht raus drehen.
Ich werde berichten wie es funktioniert.
Ja, sind aus Metall.
Rasten ordentlich ein, weisen kein Spiel auf und sind meiner Meinung nach gut verarbeitet.
Jeder Halterung liegt das passende Werkzeug bei um diese zu befestigen.
So, ich hoffe mit dem angeschafften Zubehör kann ich mir direkt Kopfschmerzen ersparen. 😅
Einmal ein Ladecase für 2 Akkus und Aufbewahrung für 2 Micro SD Karten.
Beim Laden oder wenn man den Deckel aufklappt wird der Ladezustand der Akkus angezeigt.
Desweiteren gab es Schnellwechselhalter, so kann ich die Position der Kamera schneller und bestenfalls mit Handschuhen auch wesentlich einfacher wechseln.
