Eine Bitte noch , Edi:
Zeig mir bitte mit einem Foto, wo die Markierung für das Hinterrad und die Kettenlängung steht.
Mit anderen Worten: ist die Kette relativ neu oder schon älter ?
Dank und Grüße
Horst
Beiträge von AS_SD09_Biker
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So sieht es jetzt bei mir aus
Der Winkel beträgt jetzt ungefähr 145° (vorher ca 150°)
Die abgesetzte Fläche / Kante um ca. 2mm verschieben (oder komplett weg lassen). Sonst ist keine Einstellung möglich. (s.unten)
Den Rest kann man denke ich durch Rausziehen oder Einstecken der Schläuche einstellen. (was bei mir wie gesagt durch die Verformung nicht mehr optimal funktioniert)
Wie gesagt Edi, ich versetze die Kante um 5 mm und schicke Dir einen neuen. Vielleicht sogar schon mit dem Schlauchadapter. Dauert allerdings ein paar Tage.
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Edi kann sein Exemplar doch nun optimal einstellen und dir zusenden, dann könntest du es neu vermessen.
Was für ein Aufwand ... Es geht vielleicht um 5-10mm. Mir genügt eine Angabe wieviel und wohin. Ich kann das nicht richtig messen hier.
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hallo zusammen.
Ich habe auch die Doppeldüse vom Horst an meiner SD06 montiert. Bei mir läuft die Düse genau identisch wie bei Jürgen in der Kerbe. Die Lösung mit der einen Unterlegscheibe, um den Winkel zu ändern, ist nicht die sauberste ( bringt auch nicht viel). Die Feinjustierung mittels Langlöcher ist nicht gegeben weil die abgesetzte Fläche zusammen mit der Kettenfinne keinen Spielraum zulässt. Ich habe die Düse etwas warm gemacht und dadurch den Winkel geändert. Ich habe nur den Fehler gemacht indem ich vor warm machem die Endschläuche rausgezogen habe . Die Enden haben sich durch die Wärme leich verformt und dadurch kann ich die Schläuche nicht mehr sauber einstecken ( also Vorsicht beim Warmmachen).
Was die Dosierung angeht, kann ich noch nicht berichten. Das werde ich ausprobieren und werde berichten.
Grüße Edi
Ich habe keine sd06 und musste alles anhand den Angaben Dritter konstruieren.
Meiner Ansicht nach muss nicht der ganze Öler erwärmt werden, sondern nur die Stelle , die den Winkel der beiden Ausflüsse regelt.
Wenn du dass Teil vermurkst hast Edi, finden wir eine Lösung. Vielleicht können wi eine neue allgemein gültige Position finden, mit der alle glücklich sind. Dazu brauche ich Infos, wo die Endstücke hin sollen: höher, tiefer, nach vorne oder hinten in mm. Ich arbeite gerade daran, sowohl für sd09 , als auch für sd06 Schlauchadapter fest in das Gehäuse zu integrieren. Dazu kommen M6 er Gewinde da rein. Es ist dann eine saubere Lösung, obwohl ich mit dem jetzigen Stand ohne Schlauchadapter auch schon etwa 3000 km gefahren bin.
VG
Horst
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Ich glaube, dass der Öl Kreislauf bei deinem Ölersystem nicht dicht ist, oder nicht richtig gefüllt ist. Ich drehe immer 45 Grad und gucke bei Absteigen wie die Kette aussieht. Seitdem ich das so mache , bleibt die Felge top sauber und es ist meiner Ansicht nach genug Öl drauf.
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Biete individuelle 2D/3D-CAD-Konstruktion und 3D-Druck.
Bitte nur Firmen.
Danke
Horst
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Endlich mal zur Montage der Doppeldüse gekommen, mein Dank gilt noch mal dem Horst für die super Konstruktion. Montage ist easy gemacht und alles funktioniert einwandfrei. Die beiden Düsen liegen am Ritzel an, ich denke mal das ist so gewollt, wird sich nach ein paar Km passend geschliffen haben.
Danke Grüße Carsten
Du kannst die weissen Endstücke natürlich bearbeiten oder so abschneiden, wie es dir gefällt. Bei mir hat sich das eingeschliffen und ich drehe wie gesagt immer nur 45 Grad.
Danke, für die Fotos.
Horst
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Mal noch eine Frage von einem, der von 3D-Druck wenig Ahnung hat:
Aus was für einem Kunststoff sind deine Doppelöler eigentlich gefertigt? Ist der einigermaßen robust, schlagzäh?
Genau aus diesem Grund habe ich PETG gewählt. Es ist zwar nicht so leicht zu drucken, aber es ist genau das: schlagzäh und sehr stabil. Mit dem normalen pla mache ich praktisch gar nichts mehr, weil es sehr spröde ist.
Schichtdicke 0,12mm
Fullgrad 80%
Wandstärke 2mm
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HAllo zusammen,
Ich traue mich fast schon nicht mehr meine neuesten Entwicklungen zu zeigen, aber es haben mich einige Leute der SD06-Fraktion angesprochen.
Es sieht ganz danach aus, als wenn die SD06 Version vollendet ist. 2 Leute aus dem Forum bekommen in 2 Tagen Post. Ich habe aber bereits Fotos vom ersten verbauten Prototypen gesehen, die vielversprechend sind. Die größten Herausforderungen sind gelöst.
Zur Wahl stehen 2 Versionen. Eine mit einem Zulauf und eine mit 2 Zugangsschläuchen.
Die Toleranzen in den Bohrungen an der Schwinge lassen eine Feinjustierung zu.
So wie bei der SD08/09 Version werden am Ende etwa 15mm Schlauchteile D4 mm eingeführt, die an das Kettenrad führen , bzw leicht berühren. Sie sind in der Grafik nicht dargestellt und können konisch oder beliebig am Ritzel Anliegen.
Viele Grüße
Horst
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Lieber Jürgen,
die zwei anderen bei der Foto Idee waren Thomas und Horst.
Klusi und
An Horst nochmal Dankeschön für die Einladung, die Kaltgetränke und den leckeren Kaffee.
Ja, gerne. Gleiche Farbe, gleiches Baujahr, in etwa gleicher km Stand, alle DCT und wir wohnen sehr dicht beieinander.
Schönes Wochenende an alle.
Hier regnet es gerade.
Horst
