Beiträge von AS_SD09_Biker

Für alle Selbstreifenwechsler ist hier nun die die kleine Montagehilfe, die ich nicht konstruiert, sondern fix und fertig heruntergeladen habe und drucke. Bei Bedarf PN an mich. Für Selbstdrucker sind hier die Daten, auch für Bambu Slicer (Drucker).

Sie ist optimierungsfähig und relativ klobig. Ich werde sie bei Zeiten opitmieren und eine ganz neue Hilfe konstruieren. Diese hier funktioniert aber schon mal.

Reifen_Montage_Hilfe.zip

Nicht wundern, das ist bereits Version 2 , die man downloaden kann. Sie ist etwas leichter, aber dennoch sehr stabil in PETG.

Wer keinen Drucker hat, kann mich anschreiben. 5 Stück sind wohl empfehlenswert.

Desweiteren biete ich auch wieder meine beiden Doppelöler an. Bin schon 3x damit dieses Jahr gefahren und hat sich bewährt. An nix denken und und einfach nur drehen.

Folgende Modelle werden unterstützt:

SD06 - CRF 1000 Baujahr 2017- 2019

SD06 - CRF 1000 ATAS Baujahr 2018-2019

SD08 - CRF 1100 Baujahr 2020 -2023

SD09 - CRF 1100 ATAS Baujahr 2020-2023

SD13 - CRF 1100 Baujahr ab 2024

SD14 - CRF 1100 ATAS Baujahr ab 2024

Ich habe auch meine beiden Adapter neu aufgelegt. Bei Interesse PN an mich.

und kabellos nur mit WLAN-Stick:

Kleine Runde am Rhein , Eifel und Mosel ...

in Rheinbrohl rüber, über den Rhein.

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Cochem

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Mosel

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Crazy Nürburgring

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Nachher ganz nett in den Regen gefahren. Sicher 1,5h Gewitter. War aber ein guter Test für meine Held Kombi. Kann ich nur empfehlen.

Das Moped sieht gerade etwas anders aus. Muss ich nachher sauber machen...

Zitat von Loner

Haben wird deine ATAS eine aber auf dich eingestellt hast du sie scheinbar noch nicht . Falls du dein Moped nicht in Reichweite hast kannst du ja mal hier schauen und sie suchen

AFRICA TWIN MULTI INFORMATION DISPLAY SIMULATOR | Honda

Ist Z.B. beim Tourmodus in der 4. Karte die 3. von oben als W benannt

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Danke, ich habe nun am Donnerstag Termin. Dauert etwa 30 min.

Ihr habt das alle schon vor Wochen bekommen. Ich hatte den Brief erst diese Woche im Briefkasten. Ich habe eine SD09 und frage mich Wheelycontrole, habe ich das überhaupt ?

Zitat von Norbert_S

Hallo,

ich hätte gerne so ein Ding. Wie kommen wir zueinander? Kenne mich noch nicht so aus hier…

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Persönliche nachricht ist unterwegs.

Zitat von Africa Twin on Tour

Wer kann sowas entwerfen, habe leider keine maße nicht. Das gibt es auch nicht mehr zu kaufen.

Gehört zum Reifenwechseln halter.

Soviel ich noch weiß ist das ca. 20cm Lang und 3cm breit und ca. 5cm tief gewesen.

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Pn ist unterwegs

Ich möchte Dir auch noch gerne einen Tipp geben, ohne als Besserwisser dazustehen.

Die Stabilität jedes Teils hängt ganz massgeblich daran, wie hoch die Kerbwirkung ist. Natürlich kann man das alles sehr wissenschaftlich nachweisen, aber Bauteile ohne Rundungen sind sehr anfällig für Risse und Bruch. Also immer Rundungen dransetzen, auch wenn sie noch so klein erscheinen.

z.B. hier:

Zitat von Âventiure

Ich versuche mich grad an ABS an einer etwas stabileren Zusatzscheinwerferhalterung als original. Die neue Halterung ist vielfach verstellbar und für die Montage an den den 1" dicken Sturzbügeln gedacht. Gemessen, konstruiert und ab in den Ofen: ABS braucht zum verarbeiten 270°, die Platte 90°

Früher, und damit meine ich ab vor 40 Jahren, habe ich ca. 15 Jahre lang selber CNC-Maschinen programmiert, Drehteile auf vier Achsen direkt an der Maschine. Programmierplätze kosteten ein Vermögen und während dem erstellen des NC-Codes konnte man in die Pause. Einlesen an der Maschine via Lochstreifen, später mit hochmodernen 3,5" Diskette. Heute nimmt mir das programmieren nach der Konstruktion ein kostenloses Programm ab. Diese Teil hat 45286 Zeilen NC-Code, und der wird nach der Setzung der Parameter in einer Sekunde erstellt:

Der Bambu Lab ist schon genial. Druckt mir die ABS-Teile mit der Standardeinstellung auf 5/100 - 1/10mm genau. Unglaublich, das reicht mir völlig. Ich finde die Halterung ziemlich gelungen für den 1. Versuch an ABS. Da klemmt nichts und nichts hat Spiel.

Das letzte Teil wird gerade gedruckt und zum glück steht der Ofen in einem separaten Zimmer: die ABS Dämpfe sind nicht grad das Gesündeste.

Und ja auch hier: Form follows function. Ich werde mich mal bei BMW als Designer bewerben

Btw:

Nöppel 4.0 ist auch entwickelt

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Tja, was soll ich sagen ? Ich habe ja den Heedbügel und hatte in meiner ersten Version auch noch eine vertikale bewegliche Achse drin. Der Heedbügel hat eine Lasche und da konnte ich gut ansetzen und die Lasche nutzen.

Ich habe alle bewegliche Achsen entfernt, schlicht aus dem Grund, dass diese ganzen Schraubverbindungen auf Dauer nie so bleiben. Egal ob beim Saubermachen oder irgendwann anders, man kommt jedes mal an die Lampe und verstellt sie. Du hast echt extrem viele Schrauben und Verstellmöglichkeiten. Ich habe die alle beseitigt und habe meinen Chinakracher fest arretiert und brauche mich nicht zu fragen , ob mich jemand im Dunkeln anblinken wird, weil ich ihn blende. Je kleiner der Hebel zum Bügel, desto geringer die Wahrscheinlichkeit, dass etwas abbricht oder sich verstellt.

Aber ich kenne auch das Gefühl der Entwicklerkrativität. Es ist eben immer ein Entwicklungsprozeß, den man da durchmacht. Konstruieren, bauen, ausprobieren und wieder ändern. Am Ende ist oft die ganz einfach Variante die effektivste und sicherste. Aber jeder wie er mag.

Ich drucke die Teile alle mit PETG. Das hat die letzten 6000km ganz gut gehalten.

Grüße

Horst

Es sind da 2 Schrägen drin, weil die Lasche eben nicht genau senkrecht zur Fahrtrichtung verläuft. Auch das muss man immer wieder ausprobieren. Messen ist da nicht.

Minimaler Hebel = Maximale Festigkeit

Aber wie gesagt, führen viele Wege nach Rom.

Zitat von t00thl355

Doch. Es ist noch enger, als bei dem anderen.

Und funktionieren tut es auch,

aber...

...ich teile diese Bedenken 100%. Und die Gummikappe bekommt man ohne Skalpell oder einen zwischenadapter trotzdem nicht zu.

Fazit: ich erkenne keine wirkliche Vorteile gegenüber dem anderen Dongle für den Einsatz auf AT. Bei mir ersetzt das Ding nun den alten "Carplay only" Dongle im Auto.

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Genau deswegen habe ich den Adapter entwickelt. Wenn der Stick über die gesamte Höhe (Breite) geht, kriegst Du den Orginaldeckel nicht drauf.

Der Ali ist , sagen wir, ein etwas merkwürdiger Laden. Tipt man auf Deinen Link, kommt das hier:

Meldet man sich an , hat sich der Preis gerade mal mehr als verdoppelt.

Ist ja auch klar, man will das Ding ja haben ...

Zitat von Josef Fasching

Hallo Horst,

ich würde für meine SD09 auch so einen Doppeldüse nach Österreich bestellen.

Grüße aus Österreich

Josef

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klar Josef, hab Dir eine PN geschrieben

Danke , es gibt auch eine besondere einarmige, innenliegende Version für einen SD06-Enduristen , der praktisch bei jeder Ausfahrt sein Bike auf die Seite legt. Für ihn habe ich diese Version gedruckt, die auch gerade auf dem Weg ist.

Der Hauptgrund, weswegen ich damit überhaupt angefangen habe, ist, dass ich das Drahtgefummel nicht mag und auch weiß, dass sich das immer wieder verstellt. Bei dem hier: 2 Schrauben ab, Teil dazwischen und der Rest wird über die kurzen Schlauchstücke gereglt, die immer konstant bleiben.