Nein, gibt es nicht.
Beiträge von Harald
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Ich hätte einen bunten Automatikroller ... sagt man
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Natürlich wirken die Fliehkräfte nach außen.... und würdest du nicht permanent beschleunigen oder verzögern gäbe es auch keine Kräfte die den Kraftvektor hinsichtlich der Richtung verändern würden.
Im übrigen ist es natürlich schön, dass ein Zubehör-Anbieter SEIN Zubehör frei gibt (er übernimmt ja damit auch die rechtliche Verantwortung)... aber fragt mal die Schlauch/Ventilhersteller zu dieser Problematik. Hersteller wie TipTop lehnen jegliche Veränderung am Ventil bzw. dessen Belastung ab.
Dann sollte man auch die Schlauchhersteller fragen und nicht die Händler.
REMA TipTop ist kein Hersteller sondern ein Händler (gehört Stahlgruber).Massgeblich ist für den Nutzer die Freigabe des Geräteherstellers.
Bei Haftungsfragen ist der im Boot.
Gehen wir mal davon aus, dass TyreBoy das alles abgesichert hat.
Muss man erst einmal glauben. Sonst kann man alles in Frage stellen.Man könnte ja auch mal Garmin anfragen.
Gruß
Harald
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Alternativ kann man ja die X-Creen von MRA nehmen.
Wobei die Mechanik nicht so filigran ist wie bei deiner.Gruss
Harald -
Ok.
Danke für die Info (ich hoffe ich hatte die nicht zuvor überlesen
) 
Gruss
Harald -
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Das...DSC00579.JPG
...+ Tankrucksack und alles ist gut
Zumindest mal bei Mir. 
Das ist ja inzwischen auch meine Konfiguration.
Puig Sport und Tour als auch der Batzenversteller liegen in der Garage."Alles ist gut" ist übertrieben aber es ist ok.
Ich erhoffe mir durch die neuen Spiegel Ruhe an der rechten Visiermechanik.
Das Gepoltere nervt nämlich
Gruss
HaraldAlles anzeigenSuper Link
Kannte ich nicht
Schaun wir mal wie sich die Louis-Spiegel schlagen.
"Schlechter" als die Honda-Spiegel werden sie nicht sein.Gruss
Harald -
Oh
Schade.
Ich bin inzwischen Fan von den HKS Produkten.
Bei allen drei Motorrädern im Einsatz.Kettenpflege:
Einmal mit dem Reiniger.
Dann Neutralisierer.
Danach sprühen oder aufträufeln (mache ich)Bis zu 2.000Km "Ruhe"
Das HKS Gabelgleitmittel habe ich schon ewig.
Man benutzt ja auch immer nur ein paar Tropfen.Gibt es leider nicht überall
Gruss
Harald -
Hallo,
Ich habe das Problem zum Glück nicht (Conti TKC70).
Irgendwie scheint der wahre Grund (Gründe?) ja noch im Dunkeln zu liegen.
Alles nichts Nachvollziehbares bisher.Habe heute einfach aus alter Gewohnheit mal das HKS Gleitmittel auf beide Gabelrohre aufgebracht.
Ich weiss, manche halten von diesem Wundermittel nichts.Hat es denn mal jemand nach Gebrauchsanweisung ausprobiert?
Zwei bis drei Tropfen aufbringen und verreiben.
Ein wenig dem Gabelöl zugeben.Versuch macht kluch ....
Gruss
Harald -
Hallo,
ja das war wirklich ein Unterschied
Ich habe mir deshalb andere Spiegel gekauft ... https://www.louis.de/artikel/m…r=10028561&list=343745055 ... .
Die sitzen um einiges tiefer.
Sollte nochmal eine größere Veränderung bringen (hoffe ich).
Bin aber leider noch nicht zum Fahren gekommen.
Werde sie am Mittwoch auf der Tour testen (müssen).Wird schon passen
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Eine Frage an die erfahrenen CLS Benutzer (die elektronisch gesteuerte Version).Ich habe mir das System bei einem Fachhändler montieren lassen und werde es in der nächsten Woche das erste Mal ausprobieren (bisher bin ich nur BMWs m. Kardan gefahren). Das Kette schmieren habe ich nie gut gekonnt und es war mir fast unangenehm mich damit zu beschäftigen, aber mir gefiel halt die AT und deren autom. Getriebe.
Gibt es irgendetwas zu beachten, eine Grundeinstellung und eine / mehrere bei Regen? Aussagen (habe ich irgendwie Netz gelesen) wie "ich bin mit einem Liter Kettenöl 100.000 km gefahren, bei nur einem Kettensatz Wechsel", ist das realistisch?
Danke für gutgemeinte Ratschläge
tiny
Einfach Heike über die CLS Webseite kontaktieren.
Da wird dir geholfen