Alles anzeigen1x Drücken und der nächste Modus müsste erscheinen aber nö. Dann nochmal drücken, wieder nix dann plötzlich springt er zwei Modus Typen weiter und dann geht er .
Das stinkt eher nach einer SW, die in dem Moment mit anderen Tasks beschäftigt ist und mit einer Verspätung alle Tastendrücke am Stück abarbeitet.
Könnte natürlich auch ein defekter Schalter sein.
Alles anzeigenhabt ihr auch ab und zu das Problem , das Kurviger keine Sprachansagen macht , obwohl es natürlich im App aktiviert ist.
Nein. Ich bin in letzter Zeit etwas mehr mit Sprachansagen in mehreren unterschiedlichen Mietautos gefahren und hab solche Probleme nicht beobachtet.
Es gibt jedoch zwei Sachen zu beachten:
1. Kurviger macht keine Ansagen, wenn man geradeaus an einer Kreuzungen fahrt. Manchmal ist es aber so, dass das richtige "geradeaus" gar nicht so aussieht und man auf eine falsche Straße "abbiegt". Das ist mir auf der A6 neulich passier - ich bin auf die A81 geradeaus "abgebogen", obwohl ich die Spur nicht gewechselt habe.
2. Wenn du den Ton "nur" auf dem AA Display während der laufenden Navigation eingeschaltet hast, dann wird beim nächsten Navigationsstart die Einstellung zurückgesetzt und die Ansagen stummgeschaltet.
Ich empfehle, dein Problem etwas genauer auf dem Kurviger Forum zu beschreiben - dort wird dir zum Thema sicher besser geholfen, das die Entwickler mitlesen und antworten und es noch weitere hilfsbereite Menschen gibt: https://forum.kurviger.com/
Ich habe das gleiche Problem auf dem Android Auto - keine "Play/Pause" taste.
Man kann sich mit einem zusätzlichen Media-Controller behelfen, wie z.B.:
Es gibt auch günstigere und andere Bauformen, prinzipiell soll jeder funktionieren. Bei mir hat sich diese Lösung aber noch nicht 100% erabliert, da das noch ein weiteres Gerät ist, das montiert, geladen und verbunden werden soll.
Alles anzeigenDer Hauptständer muss jedoch wegen des Hebels präzise positioniert werden.
Die sehen alle ähnlich aus, der Teufel steckt im Detail.
Ich habe diese von Polo ausprobiert:
Da muss man auch präzise arbeiten und wenn mann den Hauptständer etwas weiter hinten platziert, kann der Hebel das Rad blockeieren.
Ich kann die nicht wirklich empfehlen.
Alles anzeigenWegen diesem Hebel habe ich auf Motea gewechselt
Kannst du ein Bild teilen, wie das Motorrad auf der Rangierhilfe von Motea steht?
Alles anzeigenKann ich wirklich Empfehlen, wenn ein Hauptständer vorhanden ist1
Der Hauptständer von Honda ist vorhanden.
Der hat aber auf der linke seite einen Bügel, der die Benutzung solcher Rangierplatten sehr schwer oder unmöglich macht:
Selbst wenn man es irgendwie draufbekommt, kann der Bügel das Drehen von dem linken hinteren Rad von der Platte blockieren und das Rangieren erschweren. Ich habe das nicht sifort gemerkt und dann hat sich das Motorrad leicht auf der Platte gedreht und der Bügel noch unter der Plate (da wo das Rad montiert ist) verhakt.
Hast du die Comfort-Variante?
Rentieren sich da die 50€ extra?
Alles anzeigeneinen neuen Tankrucksack geleistet von Mosko Moto (Gnome)
Kannst du ein Detailbild machen, wie du den vorne befestigt hast. Ich bin da an dem Nomax gescheitert und hab es dann zurückgeschickt.
Alles anzeigenEinziger Nachteil: Ich kann auf dem Ständer den Lenker nicht weit genug einschlagen, um das Lenkerschloß einrasten zu lassen, das geht sich gerade eben nicht aus.
Und was sagt der Hersteller dazu? Konstruktionsfehler?
Alles anzeigenIch habe das Rangier-As heute zusammengebaut und in der Garage ausprobiert: Tut was es soll - endlich darf auch das Auto wieder in die Garage.
Verwendest du das Rangier-As immer noch? Wie ist die Langzeiterfahrung? Wie viel kürzer wird der Parkplatz in der Garage, wenn du den Ständer bis zur Wand schiebst?
Ich muss meine AT nun auch quer vor dem Auto parken und hab erstmal mit so einer Platform für den Hauptständer probiert. Da hat sich der Bügel von dem Ständer unter der Platform verhakt und nach dem langen Kampf hab ich die AT noch ungewollt hingelegt... Zum glück waren die Autos links und rechts gerade weg.
Ich wünsche mir was einfacheres.
