Alles anzeigenHallo, habe seit heute das Carlinkit und es hat auf Anhieb super funktioniert. Bei meinem Ausritt heute keinerlei Störung. Wunderbar. Nur das Kabel welches ich nutze passt nicht wirklich unter die Abdeckung.
Glaubt ihr dass dieses hier funktioniert? Die usb a Buchse ist 90 grad abgewinkelt.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass du den 90° Stecker in die Buchse auf der AT nicht einstecken kannst.
Außerdem - wo möchtest du das Carlinkit unterbringen, dass du ein Spiralkabel brauchst?
Alles anzeigenJetzt mal ganz ehrlich...auch auf die Gefahr hin das ich mir mal wieder ne blutige Nase einfange...es gibt so tolle TR- Systeme die auch zur twin passen, da mach ich doch nicht mehr mit diesen Riemchen rum...es ist 2024
Sorry und Gruß
Kannst ein Paar gute nennen? Ich bin offensichtlich auf dem falschen Weg.
Und apropos blutige Nase - keine angst - ich möchte nur meine Erfahrungen teilen und von anderen lernen.
Ich bin nicht hier um ein Glaubenskrieg zu führen und hoffe die Mehrheit der User auch nicht.
Alles anzeigenServus,
ich hab den Engage.
Passt nicht wirklich zu dem Tank der AT.
Wenn man ihn ganz vor schiebt das es einigermaßen zum Tank passt, dann passt es nicht mehr mit dem Lenker.
Wenn man ihn zurück schiebt sieht es aus aus als würde auf dem Tank ein Brett liegen.
Sonst ist die Größe des Engage gut und ausreichend.
Optisch gefällt mir der Micro auf AT deutlich besser, werde mir ihn evtl. besorgen.
Muss die Platte auf der Unterseite bei dem auch ganz nach vorne geschoben werden?
Kannst ein Bild von der Seite posten?
Übrigens, der Micro liegt auch wie ein (kleines) Brett auf dem Tank, weil der auch ganz nach hinten geschoben werden muss.
Alles anzeigenSchau mal ob dir das hilft....
Hmm.. nicht wirklich. Die Gurte an der Seite sind nicht wirklich problematisch.
Eigentlich gibt es auf der Webseite von Mosko Moto ein sehr gutes Video mit der Erklärung, wie man das machen soll,
aber auf einem anderen Motorrad. Das hilft mir für die AT nur bedingt.
Das eine Problem sind die Gurte vorne, ich verstehe nicht, wo ich die auf der AT SD08 durchfädeln soll.
Das andere Problem wäre die Position auf dem Tank.
Der Nomax ist vorne relativ breit und berührt den Lenker wenn ich den zu weit nach vorne schiebe.
Wenn ich den soweit nach hinten schiebe, dass sich der Lenker frei bewegen lässt, dann liegt der genau
auf dem Knickpunkt von dem Tank.
Alles anzeigen... der Micro ist eigentlich der einzuge TR von SW der halbwegs zur AT passt ... habe drei verschiedene SW´s im Gebrauch, hab mir da unterschiedliche einsätze für unterschiedliche Foto oder Videoausrüstungen zu gebastelt, ... nur für Altagszeug hätte ich sicher nur den Micro im Gebrauch, ... ein Kumpel von mir hatte den Youkon zulezt drauf, ... da ist er unterwegs von eimem Biker gefragt worden ob er da ein Zusatztank montiert hat
. Optimal wäre der City Pro ohne die blöden Zusatztaschen an den Seiten, ... aber das versteht SW nicht ... die müssen ja auch das verkaufen was die am gelben Fluß im Angebot haben, ....
Ich hab auf der SW-Motech Webseite noch den PRO Engage gefunden.
Der ist mit der AT gar nicht getestet worden, deswegen wird der normalerweise nicht angezeigt.
Von den Abmessungen habe ich die Hoffnung, dass der gut passen könnte. Ich habe bei SW Motech angefragt.
Alles anzeigenDie zweite Anbauposition hatte ich schon genommen.
Vielleicht kann man aber irgendwie eine dritte selbst bauen.
Bestimmt kann man das, die Frage ist nur, ob es dann hält und ob der Platz dann nicht trotzdem zu eng ist.
Ich würde das Topcase abnehmen und aus eine 3mm dicke Acrylplatte mit zwei L-Winkel auf den Rack so befestigen,
dass man die nach vorne und hinten verschieben kann. Diese Platte würde dann die Vorderseite deiner Topcase
simulieren und damit könntest du ermitteln, wieviel Platz ihr tatsächlich braucht und ob eine bequeme Fahrt mit Topcase
überhaupt denkbar ist. Ich kann es mir nicht vorstellen, das gerade nur ein oder zwei cm fehlen...
Alles anzeigenHier zwei Bilder mit dem Abstand zum Koffer.
In welcher Anbauposition (A oder B, siehe Bild) ist dein Adventure-Rack befestigt?
Vllt kanns tu da noch ein paar cm rausholen?
Ich hab mir übrigens noch den Nomax von Mosko Moto angeschaut, da Ihre Produkte zwar teuerer, aber sehr gut durchgedacht sind. Ich bekomme es leider irgendwie nicht sinnvoll auf die AT befestigt (auf dem Bild liegt er bloß lose auf dem Tank auf). Die Anfrage bei MM läuft noch, bin aber nicht sehr optimistisch.
Den Nomax finde ich innen und außen sehr gut organisiert, hat ein Trinksystem, und lässt sich auch auf dem Rücken tragen.
Alles anzeigenHi,
es gibt auch noch den Pro City WP. Der ist identisch mit dem normal, nur dass er direkt wasserdicht ist ohne eine Schutzhülle.
Von den Wp Varianten gibt es auch noch den Yukon und den Micro (der ist ganz neu auf dem Markt).
Gruß
Keeper
Den SW Motech City WP hab ich bei Louis in der Hand gehalten. Irgendwie hat mich der Doppeldeckel nicht überzeugt, for allem die Schließung mit dem magnet. Kann MOLLE auf dem oberem Deckel dann noch eine Last tragen? Außerdem hätte ich das Problem mit den Tasten damit wahrscheinlich nicht gelöst. Yukon vllt schon, den hatten sie nicht im Shop, aber die gleichen bedenken mit dem oberen Deckel hätte ich da auch.
Den "normalen" Micro (nicht WP) habe ich auf dem AT tatsächlich gehabt. Der ist vorne etwas breiter als der City, und wird vom Lenker am Anschlag im vorderen Bereich gequatscht, selbst wenn man den soweit wie möglich nach hinten montiert (siehe Bild). Ist zwar auch nicht schön, aber wenigsten werden die Tasten nicht berührt. Der ist auch ziemlich klein und ästhetischvon der seite betrachtet... na ja. Soll jeder für sich selbst beurteilen... Mein Bauchgefühl hat gesagt, dass der für mich nicht die richtige Wahl ist...
Alles anzeigenHallo, ich habe das Topcase von SW Motech. Damit haben wir das selbe Problem. Ständig stoßen die Helme ineinander.
Wäre auch froh wenn man es 2-3cm nach hinten bekommen könnte.
Grüße aus der Eifel
Poste ein paar Bilder zum Vergleichen...
Alles anzeigenDas ist bei meinem ähnlich, aber verschmerzbar, weil das praktisch nur im Stand so ist. Finde ich nicht so schlimm.
Stimmt, schlimm ist es nicht, allerdings nervt regelmäßig... ich höre oft Podcasts und Musik auf Spotify, halte an, mach den Motor mit dem Kill-Switch aus, steig ab, Lenker ganz links bis zum Anschlag zum abschließen und Schlüssel ziehen und genau in diesem Moment springt Spotify ein Paar Tracks hin und her... 😕 Ich hab mir schon überlegt ob ich mir die Erhöhungselemente anschaffen soll, dann würde das ganze aber noch unharmonischer aussehen...
Beim Fahren kam ich noch nie so weit mit dem Lenker, dass es wirklich stört.
