die Elektronik wird immer kleiner, es ist einfach so. Schick mal die Bilder, falls du beide aufmachst... übrigens, vorsicht beim China-Dongle, bei diesem model brechen die Schnapper leicht. Ich kann dir morgen meine Bilder schicken, dass du siehst wie die aussehen.
Beiträge von t00thl355
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Ich hab heute eine interessante Beobachtung gemacht. Ich hatte meine AT und iPhone nicht dabei, dafür aber ein Auto und ein Android Handy. Das Telefon war mit beidem per BT verbunden - mit dem Auto und mit dem Wireless-Dongle. Dann habe ich mir gedacht - lass mal die Verbindung zum Auto trennen. Nach ein Paar Sekunden waren sie wieder verbunden. Dann hab ich mehrmals probiert "Unpair" mit dem Auto zu machen - hat auch nur ein paar Sekunden gedauert bis das Handy und Auto wieder über BT verbunden waren und zwar ohne jegliche Bestätigung fürs Pairing. Das bedeutet - das Dongle hat die Möglichkeit (und Berechtigung) das Auto und das Handy über BT zu verbinden ohne dabei mich um eine Bestätigung bitten zu müssen. Interessant. Sicherheitslücke? Muss ich mir Gedanken machen. Ob das bei iPhone (und/oder Android) mit dem gleichem Stick und AT genauso ist, werde ich morgen ausprobieren.
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Das mit der Sitzbank war nicht meine Idee. Ich habe das hier im Forum gelesen. Der Kollege hat ein 1,5m langes Kabel benutzt und es scheint tadellos zu laufen.
Gibt es irgendwelche Tipps für das Kabel z.B. irgendeine Zertifizierung ?
I bims mit dem 2m Kabel unter dem Sitz.
Ich habe relativ viele USB-Kabel ausprobiert.
#1
Anfangs war mein AA-Wireless Adapter relativ lange unter der Verkleidung auf dem Tank mit einem 50cm Kabel verbunden. Da habe ich unterschiedliche Erfahrungen gemacht, manche teuere Kabel haben nicht funktioniert, bis ich einen Glückstreffer mit einem billigen USB 2.0 (USB-A auf USC-C) Kabel hatte.
#2
Danach habe ich den Adapter unter dem Sitz versetzt (wollte unterschiedliche Dongles ausprobieren) und habe mir dafür zwei 3m USB 3.0 Kabel und einen USB-Adapter besorgt (siehe links unten). Alle Kombinationen Kabel/Adapter/Dongle haben einwandfrei funktioniert. Der Nachteile:
a) USB 3.0 Kabel sind qualitativ besser, aber auch deitlich teurer und ein absolutes "Overkill", da AT nur eine USB 2.0 Schnittstelle hat.
b) USB 3.0 Kabel sind deutlich dicker als USB 2.0 und die Gummikappe sm AT lässt sich schlecht schließen.
c) 3m braucht man natürlich nicht. Ich wollte ursprünglich bis zum Topcase mit dem Kabel, hab aber verworfen.
Anker, Powerline USB 3.0 auf USB C Ladekabel (3,0m) https://amzn.eu/d/7rLBkiX
Duttek 10Gbps USB C Buchse auf USB-A Buchse Adapter 3.1 https://amzn.eu/d/2sqP4qO
Cable Matters USB 3.0 Verlängerung 3m https://amzn.eu/d/flHhQKD
#3
Nächster Schritt war Kabellos, da ein kleiner Wireless-Adapter (für AA und CP) gefunden wurde:
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#4
Mittlerweile bin ich wieder unter dem Sitz mit einer USB 2.0 Verlängerung. 1,5m geht auch, ist aber etwas knapp für mein Geschmack.
Ich fahre aktuell mit dieser 1,49€ Verlängerung, funktioniert einwandfrei:
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1) Der USB stecker muss in die AT richtig eingesteckt werden. Innen ist eine Gummidichtung, die bei den dickeren Stecker den Eindruck verleiht, der Stecker wäre vollständig drin, aber in der Tat ist es nicht.
2) Kabel von der Fa. Anker haben sich bei mir gut bewährt, genauso die Amazon Basics. Es gibt aber auch gute Noname Kabel, die viel weniger kosten.
3) welchen Kabel man einsetzen soll (USB-A Stecker auf USB-A Buchse oder USB-A Stecker auf USB-C Stecker) hängt von dem verwendeten Adapter. Carlinkit und AA-Wireless brauchen USB-C Stecker, MA-1 und Xuda brauchen eine USB-A Buchse).
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ja, das ist er. Für mich und meinen Verwendungszweck genau richtig. Ich würde nichts ändern und bin super zufrieden.
Nicht zu groß, passt mMn optisch sehr gut und ich kann neben dem Handy alle Kleinteile die ich benötige, verstauen.
Wir wird der befestigt?
Links rechts sind Magnete.
Wie ist die Befersigung vorne und hinten?
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pillewd ist das der 4,5l Tankrücksack von Honda auf deinem AT? Wie bist du ggf. damit zufrieden? Was würdest du dran ändern (was nervt)?
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Ich hab zwei von diesen Trangia-Kopien (gab es mal für 5€ mit Halter), die funktionieren einwandfrei, trotzdem nicht mein bevorzugte Brenner. Die Reglerfunktion habe ich noch nie wirlich gebraucht...
Ich kann dir auch einen schenken, wenn du den unbedingt haben möchtest.
Hier noch ein Paar Videos, die einen besseren Überblick verschaffen können:
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Da liegt er nun. Mein Heed Sturzbügel.
Warum hast du dich für Heed entschieden? Hast du keinen Stürzbügel an deiner ATAS bereits gehabt? Was für Alternativen hast du noch in Betracht gezogen? Ich hab mich damit noch nicht befasst, fahre noch unbedarft mit dem Original von Honda.
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Ich habe über 1000 Teile konstruiert. Wenn ich da jedem Teil einen Namen geben wollte ...

Ach, komm schon...
Ich schlage dann "Symbiote USB Cover" vor. 😉😂
"Symbiote" ist das schwarze Wesen, das aus dem Spiderman (bzw. Eddie Brock) den Venom macht. Ist ja auch schwarz, flexibel und integriert sich in AT sehr gut, obwohl es nicht dazu gehört.
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Ähnliches habe ich auch bemerkt. Abbrüche häufig an der gleichen Stelle.
Ich vermutet, dass das USB-Kabel da wie eine Antenne wirkt und Störsignale die Verbindung unterbrechen. (Obwohl ich mir ein recht teures Kabel gegönnt habe.) Meine Hoffnung war/ist, dass der China-Dongle hier robuster ist, da er ohne Kabel auskommt.
In meinem Fall ist es nicht robuster. Vermutlich liegt es dann bei mir nicht am USB Kabel...
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übrigens, wenn wir schon beim Verbindungsabbruch sind...
Ich habe gemerkt, dass an einer Bestimmtwn Stelle in der Stadt, an der ich relativ häufig vorbeifahre, die wireless AA Verbindung zum Händy 9 aus 10 mal ausfällt. Ich hab das ursprünglich den Unebenheiten der Strasse zugeschrieben bis es mir aufgefallen ist, dass die Verbindung dort auch dann ausfällt, wenn ich besonders geschmeidig fahre. Nach dem Abbruch, fängt sich die Verbindung binnen 1 Minute, trotzdem ist es ein bisschen nervig. Liegt wahrscheinlich an einem besonders starken Sender in dem benutzten Frequenzbereich. Habt ihr auch was ähnliches erlebt? Eine sinnvolle Abhilfe gibt es da wahrscheinlich nicht...