heute am Alpenrand in Törwang/Samerberg:
grüne Idylle
nähe Reischach/Erlbach
Beiträge von Bayerwald-Fan
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Heute war wieder ein Strahlemann-Tag im Bayer.Wald. Ausfahrt zum Ausblickpunkt über Perasdorf, nach Kloster Kostenz, man sieht hier runter Richtung Windberg, Straubing und Bogen (Donau, Gäuboden)
Dann weiter Richtung St. Englmar und Konzell, hier der Ausblick beim Weiler Ziernberg Richtung Norden nach Cham und Zandt:
und Päuschen beim Weiler Ödhof
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nach nicht mal 3000km .. bei 1.5 mm auf den flanken
ich weiß nicht wie wild euer Fahrstil ist. Solche A41 Reifen halten doch üblicherweise mehr als 10.000km und drüber
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Ich tippe auf IACV-Ventil: das ist ein motorgetriebenes Ventil zwischen den beiden Drosselklappen, das die Luftmenge für das Standgas einstellt. Evtl. den O-Ring am IACV vergessen, evtl den Stecker für das Teil nicht angesteckt, evtl. die Schlauchklemmen Ansaugstutzen zu Drosselklappenkörper nicht fest gezogen (zuviel Fremdluft) usw.
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Ich war heute in Büchlberg bei Passau. Das war ein ehemaliger Granitsteinbruch, der mittlerweile mit Wasser vollgelaufen ist. Der See ist ca 12m tief. Die Historie dazu kann man recht schön nachlesen in https://www.stoabruch-buechlberg.de/kerber-projekte.html
Direkt daneben steht ein Aussichtsturm mit 29m Höhe, den kann man kostenlos besteigen
25m über Grund, da kribbelt's
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Wow, was für ein Abschied. Mir läuft die Gänsehaut.
Alles Gute
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Osterausflug ins Chiemgau,
hier eine Aussicht von der Nähe Pittenhart auf die Kampenwand, die linke Spitze nennt sich Hochplatte
und Traumkurven bei Schnaitsee:
und Ausblick zum Wendelstein
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Ich denke von der Physik her gesehen ist es ziemlich schwierig das Beschlagen zu eliminieren, es sei denn das Display wäre so dicht wie ein Weck-Glas. Aber das geht nicht weil es beim Fahren in großen Höhen sich durch den inneren Luftdruck nach außen ausbeulen würde und bei Fahrten nahe Meereshöhe zusammengedrückt würde.
Also muss das Display atmen. Es atmet auch wenn es in der Garage steht und ein Hochdruck- oder Tiefdruckgebiet kommt. Es kommt feuchte Luft rein und das ganze Platinenmaterial nimmt geringste Mengen Feuchtigkeit auf. Wird die Maschine gestartet, dann wird die Platine warm, es wird die Restfeuchte ausgetrieben, aber da kein Luft-Durchzug im Display ist, bleibt die Feuchtigkeit drin, die rel. Luftfeuchtigkeit steigt. Stellt man das Moped ab, dann kühlt zuerst das Frontglas aus. Genau dort an der Innenseite kondensiert die Feuchtigkeit zu Wassertröpfchen. Man sieht das dann als inselförmigen Beschlag.
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Das mit dem Auswuchten ist nur die halbe Wahrheit. Es gibt noch zwei Sachen die du kontollieren solltest:
1. Speichenspannung: alle müssen den annähernd gleich klingenden Metallton haben, wenn man sie einzeln anschlägt. Wenn's dumpf klingt dann evtl zu locker?
2. Seitenschlag: Messen mit mechan. Messuhr. Wenn das nicht OK ist dann kannst du wuchten was du willst, das wird nix.
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Tatsächlich hatte ich bei ..GPT eine ähnliche Erfahrung gemacht: Ich fragte: erzähl mir was über meinen Heimatort..
Als Antwort kam: das ist eine Ortschaft in Bayern mit viel Fachwerkhäusern und einmal im Jahr kommen die Leute aus nach und fern herbeigeströmt zum alljährlichen Dorffest..
usw.. bla. Totale Lüge.
Seitdem benutze ich http://www.Perplexity.ai und muss sagen der Wahrheitsgehalt ist dort viel höher.
