Ich war wieder in der Nähe Törwang / Samerberg, Alpenrand
Hier der Blick nach Norden über den Simssee
Ich glaube die zwei lieben sich, sie machten alles parallel:
Ich war wieder in der Nähe Törwang / Samerberg, Alpenrand
Hier der Blick nach Norden über den Simssee
Ich glaube die zwei lieben sich, sie machten alles parallel:
Auch von mir gute Besserung!
Wenn das eine Versicherung bezahlen muss dann würde ich erstmal ein Schadensgutachten in Auftrag geben. Ansonsten ist es wirklich ratsam kein Schräubchen an der Maschine zu berühren und so lange ins Eck zu stellen bis wirklich jede Korrespondenz erledigt und der Schaden reguliert ist. Wer weiß auf was die alles kommen.. das Beweisstück muss vorhanden sein.
Wenn nur Eigenbeteiligung am Unfall vorliegt, dann verkaufen. Wie mich das so ansieht ist die gesamte Front, d.h. auch der Rahmen verbogen.
Alles Gute.
Hallo Oliver,
ich meine auch dass ein voller oder vermisster Ölschlauch nichts zur Sache tut. Interessant wirds erst nach der Drosselklappe und dem IACV-Ventil, da muss alles dicht sein. Es gab auch schon Berichte dass der O-Ring vom IACV defekt war.
Zweiter Punkt zur Prüfung wäre der Start-Schalter an der rechten Lenkerarmatur. Mal mit Kontaktspray behandeln und oft hin- und hernackeln.
Hast du denn einen Farbwunsch? Schwarzes Set Schlauchreifen von SD06 Bj 2017 hätte ich anzubieten, wenig km.
Z.B. zum Schottern tut's der Satz auch.
Alles anzeigenund wie die Kette seitlich am Ritzel aufliegt .
Meiner Meinung nach ist das so Absicht vom Hersteller. Die Glieder und Rollen sollen nicht metallisch aufknallen, sondern gefedert über den Gummibelag abgefangen und somit leiser werden.
Dieses Wochenende war ich im Süden von Kärnten, in der Ortschaft Kötschach. Von da aus nach Kirchbach, Stranig und dann auf kleinen Schotterwegen rauf zur Straninger Alm und rüber nach Italien, Paularo und Monte Paularo.
Aber ich muss hinzufügen: Das ist nix für Anfänger, es wechseln sich fetter Schotter mit Stufen und tiefen Querrinnen ab, also grenzwertig für eine AT
Hier ein Ausblick nach Nordwesten ins Gailtal.
Oben der deutliche Hinweis wo's lang geht
Es geht über in eine einspurige Straße mit Mini-Tunnel, man darf auf keinen Gegenverkehr hoffen
Danach kommt man im Ort Paularo an. Ziemlich eng und verwinkelt, dafür wenig los
Ortszentrum Paularo, typisch Italiano..
trueadventure.de/forum/core/attachment/124446/
mit bissl rangieren geht das..
Von da aus geht's dann rüber nach LigosulloP1080245.jpg
und auf den Monte Paularo.
In der Ferne ein Liebesbeweis für seine Liebste (nehme ich an..)
schmaler Schotterweg
trueadventure.de/forum/core/attachment/124450/
oben angekommen:
so das war's..
da war ich heute: (Lkr. Erding)
heute am Alpenrand in Törwang/Samerberg:
grüne Idylle
nähe Reischach/Erlbach
Heute war wieder ein Strahlemann-Tag im Bayer.Wald. Ausfahrt zum Ausblickpunkt über Perasdorf, nach Kloster Kostenz, man sieht hier runter Richtung Windberg, Straubing und Bogen (Donau, Gäuboden)
Dann weiter Richtung St. Englmar und Konzell, hier der Ausblick beim Weiler Ziernberg Richtung Norden nach Cham und Zandt:
und Päuschen beim Weiler Ödhof
Alles anzeigennach nicht mal 3000km .. bei 1.5 mm auf den flanken
ich weiß nicht wie wild euer Fahrstil ist. Solche A41 Reifen halten doch üblicherweise mehr als 10.000km und drüber