Scheinbar ist Honda nicht mehr das was er einmal war.
Serienstreuung zu groß.
Denke das war meine letzte Honda ![]()
Scheinbar ist Honda nicht mehr das was er einmal war.
Serienstreuung zu groß.
Denke das war meine letzte Honda ![]()
Alles anzeigenDu hast ja rein gar nichts zu deinem Setup geschrieben... Welcher Handyhersteller... Softwarestand etc.
Du hast dein Handy mit deinem Cardo Headset gekoppelt - über die Cardo App?
Die Cardo App muss immer geöffnet sein....
Das Cardo muss zusätzlich noch mit dem Motorrad gekoppelt werden... hast du das getan?
Genau das Gegenteil ist hier der Fall. Das Handy soll nur mit dem Motorrad verbunden sein.
Ich habe das Problem mit dem Cardo Feecom4+ dass ich das Mikro nicht verbunden bekomme.
Das Headset verbindet sich zwar aber das Mikro nicht.
Das Mikro hat keinen Defekt.
Auf Befehle wie "Hey Cardo" reagiert zumindest das Headset.
Aber die Funktion bleibt aus.
Telefonieren geht so also nicht.
Und die Sprachsteuerung somit auch nicht.
Woran liegt es?
Gute und berechtigte Frage.
Hat jemand eine andere Idee?
Die Sache ist ja dass dieses Geräusch nach 30-60 Sekunden weg ist....
Mmmmh. Wenn das Geräusch nicht nmach ein paar Sekunden weg wäre würde ich dir ja recht geben.
Bei meiner Triumph Tiger konnte ich recht tief in das Steuergerät eindringen.
Fehlercode und löschen.
Drosselklappenstellung überprüfen
Irgendwelche Sensoren prüfen
sowie an dem Benzin-Luftgemisch auch etwas ändern.
Dazu hatte ich eine 10 Eurosoftware auf dem Handy
Die Japaner lassen das in der Regel nicht zu.
Ich hatte das Fahrzeug zur Inspektion.
Und ja das hat der Meister mir so gesagt.
Kann ich selber mit dem Stecker was anfangen oder ist das dem Hondavertragshändler vorbehalten?
So habe jetzt eine Erklärung vom Händler.
Bei mir wars zwar nicht so laut aber dennoch konnte man was hören.
Wie gesagt die ersten 20sec. war nix dann etwa eine Minute das Geräusch und nach einer Minute wars weg.
Erklärung:
Es handelt sich bei der AT um eine Semitrockensumpfschmierung.
Da befinden sich 2 Kammer die Öl beinhalten.
Ein Ventil soll wohl die Stände kontrollieren.
Es sollen die Geräusche sein die das Ventil macht.
Also demnach nichts schlimmes.
So zumindest die Aussage von der Werkstatt.
Wie hat sich das Geräusch nach einer Saison entwickelt bzw. ist man schlauer geworden?
Ich habe ein ähnliches, wenn auch nicht so laut.