Beiträge von first.strike

Nein kein Rutschen sondern ein Rupfen beim einkuppeln.

Als wenn der Kupplungskorb Rattermarken hätte.

Kann ich mir aber fast nicht vorstellen weil das von Anfang an so war

Das was Honda vorgibt. 10W30.

Wie meinst du ungleichmäßiges Drehmoment. Habe ich noch nie gehört.

Ich fahre eine Schaltversion.

Ich habe so ziemlich von Anfang an ein Kupplungsrupfen bemerkt.

Im Soziusbetrieb ist das noch viel stärker als im Solobetrieb.

Das Motorrad hat jetzt 10.000km gelaufen.

Wer hat ähnliches und was kann man dagegen tun weil es sehr nervig ist.

Habe Honda jetzt zum 2. Mal angeschrieben.

Bisher keinerelei Antwort.

Von Suport halten die garnix.

Das war die letzte Honda die ich mir gekauft habe.

Was sagt Honda eigentlich zu dem Problem?

Wenn auch nicht bei allen scheinen sich ja die Meldungen zu häufen.

Und genau darin sehe ich die Besonderheit.

Denn wenn es normal wäre hätten das ja alle.....

Habe jetzt mal nach Honda geschrieben. Mal schauen was die Herren so meinen.

Ich habe auch so ein ganz leises Klicken. Keine Ahnung ob wir von demselben Geräusch reden.

Erinnert mich an eine Nähmaschine.

Man muss schon genau hinhören.

Fahre ein 2025 Modell.

So, habe mir die Trax-Koffer von SW-Motech gegönnt.

Also für 2000 Euro erwarte ich da schon mehr.

Es fängt mit Kleinigkeiten wie dem Sicherheitsband an was inzwischen nicht mehr aus einem Drahtseil sondern aus billigen Plastik besteht.

Und die Schrauben ebenso Billigkram von Themo ist.

Das aber sind nur Kleinigkeiten die man selbst lösen kann.

Aber das gravierende finde ich, dass wenn die Koffer geschlossen werden die Verschlüsse die Deckel verziehen.

Die Deckel sind jetzt krumm wie ein Flitzebogen.

Ich befürchte dass an den Stellen mit größerem Spaltmaß die Koffer auf Dauer undicht werden.

Mal was anderes.

Wie sehen eure Auspuffausgänge aus?

Blitz lank oder leicht rußig?

Habe für 2000km 0,2L nachgefüllt.

Fahre allerdings schon zügig.

Das blöde ist dass die Suchfunktion hier keine wirklich brauchbaren Ergebnisse liefert.