Also die meisten haben ja nicht wirlich viele Km auf der Uhr. Interessant wird das erst ab 50 o.70T KM
Da zeigt sich was so ein Teil taugt.
Meine Tiger hat 50auf der Uhr.
Bei der Ventilspielkontrolle kam zum Vorschein dass die Lager der Nockewelle schon richtig viele Laufspuhren haben.
Hallo
Ich fahre noch Tiger 800XC, möchte aber umsteigen.
Die AT gefällt mir sehr gut und bei Tests schneidet sie auch toll ab.
Aber wenn ich dass hier alles lese kommen mir da berechtigte Zweifel ob Honda wirklich noch so toll verarbeitet und zuverlässig ist.
Auf der anderen Seite schreiben in einem Forum ja meist Leute die Probleme haben.
Stellen diese also nur einen kleinen Bruchteil der gesamten produzierten dar oder kann man das hochrechnen?
Für meinen Geschmack sind alle Reiseenduros am eigentlichen Sinn und Zweck vorbeikonstruiert.
Für die große Reise taugen die allesamt nicht.
Zuviel Elektronik und zu verbaut.
Da steht man in einem fernen Land bei einer Panne völlig auf dem Schlauch.
OK ich wollte nicht auf Weltreise aber doch schon durch Europa mit einem zuverlässigen reisen.
Wie seht ihr das?
Also wenn ich das hier richtig sehe taugen nur die von Heed, Altrider und Outback Motortrek etwas. Zumindest was die stabilität und den Schutz angeht.
Zumindest scheint ihr mit denen die besten Erfahrungen gemacht zu haben.
Wie sieht es mit der Inspektionszugängigkeit aus und welche werden in Edelstahl hergestellt?
Hallo.
Bei all den verschiedenen Anbietern bleibt mir als zukünftiger AT-Treiber die Frage:
Welcher Sturzbügel bringt mir den besten Schutz?
Ist zweiteilig besser als einteilig?
Das ist nicht die Lösung.
Dann sieht die Route völlig anders aus.
Aber was ist das "Gummiband"?
So. Ich hab jetzt die Route in Basecamp genauso wie den Track.
Allerdings kann ich die Route nicht ins ZÜMO660 importieren weil die Route zuviele Zwischenziele oder Punke hat.
Das ZÜMO kann nur max. 20 pro Rute verarbeiten.
Der Track, welcher die Unspprungsdatei ist, hat ebenfalls soviele.
Wie kann ich das jetzt lösen, sodass ich mal einen Trail fahren kann?
Hallo erst mal an alle.
Ich bin neu hier und noch mit einer Tiger unterwegs aber die AT ist bestellt.
Zu meinem Problem:
Wenn ich einen Trial von TET als gpx-Datei runterlade und diesen in Basecamp importiere sieht dieser völlig anders aus.
Ich habe alle Vermeidungen raus genommen und trotzdem ändert Basecamp die Route.
Wo liegt das Problem?
