Beiträge von Josefus

  • Wo befestigt ihr eine GoPro bei der ATAS 1100?

    Hallo macblum,

    ja genau diese Bedenken hab ich auch schon gehabt, aber ich glaube es ist nicht zielführend und sinnvoll, den chinesischen APP-Entwickler, der die Handy-App für meine No-Name Kamera geschrieben hat drum zu bitten die App bei Apple für CarPlay zertifizieren zu lassen so dass ich sie im Display sehen kann...! :lachen::lachen::lachen:

    Also den nächsten Halter kaufen für ein weiteres Handy auf dem die Kamera-App läuft....???

    Man hat es nicht leicht.....:angry-cussingargument::laughing-rollingyellow:

    (Da hat es doch einen Thread gegeben mit den 3 oder 4 Navis im Cockpit einer AT....)

  • Korrosion an der Kette ( Aussenseiten der Glieder und Nietköpfe)

    Ich hab's befürchtet:

    jetzt steh ich da und hab mich bis auf die Kochen blamiert als Kette-mit-der-Drahtbürste-Putzer!

    Wie konnte ich nur....

    Tja, wahrscheinlich ist es einfach eine schlechte Angewohnheit aus meiner Zeit als Moto-Cross Schrauberlehrling.... da war es halt dazwischen immer wieder nötig, die Kette mit gröberem Werkzeug sauber zu machen... und ja das waren damals keine O oder X-Ring Ketten!


    Ich stelle mich jetzt auch in die Ecke und zähle bis 100.000

    Museum | Schule An der Glinder Au

    Ich melde mich dann am Samstag wieder wenn ich fertig bin.....

  • Korrosion an der Kette ( Aussenseiten der Glieder und Nietköpfe)

    Servus mgr,

    Ich habe deinen Thread damals gelesen, aber grad keine Zeit gehabt zum Antworten!

    Ja, ich habe absolut kein Problem damit: Ab auf den Hauptständer, starten, beim DCT den 1. Gang rein und dann mit der Handbremse bei Bedarf noch ein wenig Abbremsen.

    Keine Warnlampe und nix!

    Ja ich weiss dass die beiden Reinigungsmethoden nicht optimal sind, aber seien wir mal ehrlich:

    Eigentlich müssten wir ja alle mit unseren Töffs einen grossen Bogen um die Selbstwaschplätze und die Dampfstrahler machen, trotzdem ......

    Faulheit siegt halt doch immer wieder...

    Gruss Josefus

  • Korrosion an der Kette ( Aussenseiten der Glieder und Nietköpfe)

    Hallo Schneereiter,

    ich habe mir extra eine "weiche" Kupferdrahtbürste besorgt und lasse die nur ganz sanft aufliegen!

    Ich habe auch mal den Kettenmax zur reinigen probiert, aber da wurde die Schmiere nur verteilt...

    Deshalb inzwischen eine Kombirnation von "beim Dampfstrahlen mit Motor im 1. Gang durchlaufen lassen in 15 cm Enternung" und " mit Motor durchlaufen lassen unter der Kupferdrahtbürste bei sanftem Anpressdruck)!

    Und dann anschliessend eine bis 2 Minuten "Boost" aus dem Scottoiler!

    Danke und Gruss Josefus

  • Korrosion an der Kette ( Aussenseiten der Glieder und Nietköpfe)

    Hallo Gemeinde,


    mal eine vielleicht ziemlich doofe Frage, aber ich bin mir nicht sicher ob ich was falsch mache:

    Mein Lieblingsmoped steht zwar unter einem überdachten Unterstand, aber doch im Freien, aber nicht an einem überdurchschnittlich feuchten Standort. Nun bemerke ich dass die Nietenköpfe und teileweise die Aussenseiten der Kettenglieder anfangen rötlich anzulaufen, also anscheinend Flugrost/Rost ansetzen.

    Ich hatte das schon mal, habe damals bei einem lokalen FHH nachgefragt und der hat gemeint, das wäre normal, Zitat: "wenn man eine neue Kette auspackt und 3 Tage liegen lässt fängt sie an zu rosten"

    Aber so verbreitet scheint das Problem ja nicht zu sein, ich sehe wenige Töffs mit rostigen Ketten, was könnt ihr denn dazu sagen?

    Hier mal ein Bildchen:



    PS: Da ich einen Scottoiler eingebaut habe und auch regelmässig die Kette mit einer (Kupferdraht-)Bürste reinige, ist die Kette innen auf den Rollen und den Kontaktflächen der Glieder gut geschmiert.

    Und nein, :naughty: ich werde mir nicht aus optischen Gründen eine neue goldene Kette zulegen, die kommt erst wenn die Kette/Ritzel/Zahnkranz durch ist! :snooty:


    Gruss Josefus