Beiträge von mhellent

Ich benutze das Michelin System auf inzwischen vier Motorrädern und bin sehr zufrieden damit. Der kleine Monitor hält sehr zuverlässig in seiner Schale, auch im Gelände. Alle zwei bis drei Monate über Nacht in die Ladeschale zu legen reicht völlig aus.

Zuvor hatte ich TyreBoy, was sich für mich als zu kompliziert heraus gestellt hat. Zudem war die Batterie schnell leer.

Beim Michelin System habe ich allerdings festgestellt, dass man sehr auf das feste anziehen der Drucksensoren auf den Ventilen achten muss. Das war mir bei TyreBoy nicht als Problem aufgefallen.

Viele Grüße

Markus

Hallo Dominik,

es ist letztlich nur eine Spielerei, die jeweiligen Daten im Carpe Iter Pad (oder einem anderen Endgerät) anzeigen lassen und auch während der Fahrt anschauen zu können. Mehr habe ich diesbezüglich derzeit nicht vor.

Viele Grüße

Markus

Hallo Poldi und andere Interessierte,

ja, er funktioniert, wobei ich noch einen zweiten OBD2-Stecker ausprobiert habe. Der zweite, OBDLink LX, verbindet sich zuverlässiger und einfacher mit der Drive Mode 2 App auf dem Carpe Iter Pad, sobald die Maschine neu gestartet wird. Aber auch dieser Stecker zeigt den Tankinhalt leider nicht an.

Honda 6pin auf 16pin OBD2 Diagnose Stecker Kabel (auto-diagnostik.de)

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Hallo zusammen,

gestern habe ich mit meiner ATAS DCT 26,04 Liter E10 getankt und war damit 545 km gefahren. Laut Reichweitenanzeige hätte ich noch 25 km fahren können. Gefahren bin ich alleine und eher flott auf spannenden Hunsrücker und Westerwälder Strecken.

Ich fahre ausschließlich E10 auf allen meinen Motorrädern.

Hallo Martin,

ich habe den Controller montiert und er passt mit ein wenig Gefummel rechts neben die linken Lenkerarmaturen sogar in Kombination mit den Barkbuster Handschützern. Es funktioniert prima bei mir. Bilder kann ich Dir aktuell nicht zeigen, da sich die Maschine aktuell in der Werkstatt befindet.

Zitat von Dirk CRF11

Hmmm….für ca 180€ sehen die aus wie aus billigen Blech gestanzt

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Das Gegenteil ist richtig: Ausgesprochen wertige Präzisionsteile.

Zitat von Josefus

Hallo zusammen,

ich weiss zwar nicht 100% ob ich Eure Frage richtig verstehe, aber in der Kategoriue "Suchen im Internet" bin ich ziemlich gut und habe das hier gefunden:

ECU update.. | Honda Africa Twin Forum und dort geht es zu Diagnostic 4 Pin OBD2 Cable Harness for Honda CBR 1000R, CBR 600R, VFR 800 etc. | eBay wo dann viele andere Adapter angezeigt werden....

Geht das in die Richtung?

Gruss Josefus

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Hallo Josefus,

ja, das ist genau das Thema, und der dort bezeichnete Adapterstecker passt auf die CRF 1000 (4 Pin), nicht aber auf den 6 Pin Stecker der CRF 1100.

Ich habe auf Ebay ein einziges Angebot für Honda Motorrad mit 6 Pin gefunden, allerdings ohne ausdrückliche Erwähnung der CRF 1100. Ich werde es ausprobieren und über das Ergebnis wieder berichten.

Hallo zusammen,

ich möchte die Fahrzeugdaten meiner CRF 1100 über den Diagnosestecker via eines Bluetoothadapters und einer Android-App (die ich schon habe - das Drive Mode Dash Board v2) auslesen. Im Internet wird eine Vielzahl von Produkten für PKW angeboten und eines auch für die alte CRF 1000 L, den ich habe. Dieser ist aber nur vierpolig und passt nicht auf den neuen Diagnosestecker der CRF 1100 (gebe ich bei Interesse gerne ab, hat bei Ebay 21,46 Euro gekostet).

Hat einer von Euch schon Erfahrung damit bei der CRF 1100 gemacht und kann etwas zu funktionierenden Produkten beitragen?

Herzlichen Dank für etwaige Informationen.

Hallo Sascha,

nein, sie kratzen nicht am Boden (jedenfalls nicht während der Fahrt ) , und ich habe auch bewusst keine Gummischoner drauf. So etwas möchte ich gerade nicht. Der direkte Grip ist für mich das Entscheidende.

Hallo Sascha,

wie schon im ersten Post angegeben, sind es diese hier, die ausdrücklich für die CRF1100L angeboten sind:

Honda (2020-2021) CRF1100L Africa Twin & Adventure Sports – PIVOTPEGZ.COM

Meine Erfahrungen on- wie offroad sind uneingeschränkt positiv auf inzwischen knapp 25.000km. Ich möchte nie wieder andere.