Hallo Sascha,
nein, sie kratzen nicht am Boden (jedenfalls nicht während der Fahrt
) , und ich habe auch bewusst keine Gummischoner drauf. So etwas möchte ich gerade nicht. Der direkte Grip ist für mich das Entscheidende.
Hallo Sascha,
nein, sie kratzen nicht am Boden (jedenfalls nicht während der Fahrt
) , und ich habe auch bewusst keine Gummischoner drauf. So etwas möchte ich gerade nicht. Der direkte Grip ist für mich das Entscheidende.
Hallo Sascha,
wie schon im ersten Post angegeben, sind es diese hier, die ausdrücklich für die CRF1100L angeboten sind:
Honda (2020-2021) CRF1100L Africa Twin & Adventure Sports – PIVOTPEGZ.COM
Meine Erfahrungen on- wie offroad sind uneingeschränkt positiv auf inzwischen knapp 25.000km. Ich möchte nie wieder andere.
Hallo zusammen,
ich habe eine Bosch Akku Easypumpe, die ich im Motorradwerkzeugkasten mitführe. Sie ist klein, handlich und funktioniert sehr einfach mit voreingestelltem Luftdruck. Man kann sie bei Bedarf unterwegs einfach über einen USB-Stecker am Motorrad bzw. dem Ladestecker am E-Bike laden, zuhause über einen kleinen Netzstecker.
https://www.louis.de/artikel/b…r_article_number=10091500
Viele Grüße
Markus
Alles anzeigenDa ich noch ein GS-Topcase hatte, habe ich mir das Ding mit 4 Schlossschrauben/Flügelmuttern und ein paar Gummischeiben direkt auf mein AT-Heck geschraubt - passt:
Hallo Zaphod_42:
Das klingt gut. So habe ich auch meinen Pelican i2200 Stormcase (Volumen 15 Liter) befestigt.
Da mir dieser aber manchmal zu klein ist, folgende Frage: Du hast in in den Boden Deines VarioTopcase einfach vier Löcher gebohrt und dann am Serienträger festgeschraubt? Korrekt?
Anschlussfrage, falls es Dir bekannt ist: Es gibt das VarioTopcase für viele BMW-Modelle. Unterscheiden sich diese nur in der Aufnahme und ggf. der Alu-Schmuckeinlassung auf dem Deckel oder auch in technischer Hinsicht? Mein Verständnis ist, dass alle denselben Verstellmechanismus haben und von 25 auf 35 Liter vergrößert werden können.
Vielen Dank für Dein Feedback - oder ggf. auch anderen, die etwas beitragen können.
Hallo Fritze,
hier ein Bericht von mir über ca. 500 reine offroad-km, die ich mit meiner DCT im Sommer 2019 in den Westalpen gefahren bin:
Bucket Liste: off road-Strecken im französisch-italienischen Grenzgebiet in den Westalpen
Die häufig erwähnte "Herausforderung" mit einer DCT beim besonders langsamen Fahren, insbesondere beim Anfahren und engen Kurvenfahren bekommt man bei gleichzeitiger Betätigung der Hinterradbremse sehr gut gesteuert. Ich kann aber bestätigen, dass es etwas Einübung bedarf (ich fahre seit 2010 DCT). Letztlich steuere ich die Maschine in solchen Situationen über die Hinterradbremse bei nur leichtem Gas. Ausgehen kann sie dabei nicht, da letztlich die Elektronik die Kupplung automatisch anpasst.
Ich möchte nichts anderes mehr fahren; auf der Straße sowieso nicht mehr (außer auf der Rennstrecke :-); aber das ist ein anderes Thema). Auch bei meinen Touren gestern im Hunsrück bei Temperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt und heute zwischen Mosel und Eifel ungefähr bei Null Grad Celsius war es wunderbar, mit der DCT nur zu "wandern", ohne ständig kuppeln und schalten zu müssen; einfach nur entspannend.
Alles anzeigenNööööö, das ist nur die eine Seite (PC/WEB), hier und hier findest Du die Apps auf den Mobilgeräten, die ich meine!
Hallo Josefus,
in der von Dir verlinkten Android App siehts Du Deine Routen dann, wenn Du zuvor auf der Web-Anwendung die Routen importiert hast.
Anbei 2 Bilder von den beschriebenen My Drive Menüpunkten in der Webanwendung.
Das geht auch auf dem Smartphone, wie Du auf dem Screenshot unten ebenfalls sehen kannst.
Zu Apple kann ich nichts sagen, da fehlt mir die Erfahrung.
Hallo Josefus,
da irrst Du Dich. TomTom MyDrive ist eine Webanwendung, die eine komplette Navigation ebenso enthält wie eine Speichermöglichkeit für in der dortigen Planungsabteilung erstellte Routen (siehe Menüpunkt "Meine Routen") UND für Orte (siehe Menüpunkt "Meine Orte"). Zusätzlich kannst Du innerhalb des Menüpunktes "Meine Routen" auch anderweitige Routen hochladen.
TomTomGo ist die App, die Du auf dem Tablet oder dem Smartphone unterwegs für die Navigation nutzen kannst (mit Verkehrsmeldungen etc.), und, sofern Du die Synchronisation in der Webanwendung erlaubst, auch vorher geplante Routen abfahren kannst. Alles ganz easy ![]()
Alles anzeigenDie reden soviel. Seit einem Jahr sagen sie auch das man Routen und Tracks importieren kann.
Hallo Ridemyat,
über Tomtom Mydrive kann man Routen im Standardformat gpx gut importieren. Entweder direkt oder auch über Myrouteapp. In der Myrouteapp gibt es einen eigenen Menüpunkt, um eine dort erstellte Route direkt auf Mydrive zu speichern.
In der Mydrive-Anwendung muss man die importierte Route dann im Menüpunkt Meine Routen aufrufen und als Tomtom Route neu speichern. Dabei die Box "synchronisieren mit Geräten" anklicken. Dann kann man sie in der TomtomGo Anwendung aufrufen. Das funktioniert bei mir einwandfrei.
Alles anzeigenHallo zusammen,
bisher habe ich es noch nicht geschafft - trotz der guten Beschreibungen hier im Forum...das müsste aber schon gehen von 2.40 auf 3.10, oder ? FAT 32 habe ich formatiert. Stick ist 8 GB groß, passt also auch. Bei Softwareupdate steht bei mir im MID, dass ein Update nicht verfügbar ist. Aktuell ist 2.40 drauf.
Ich werde es jetzt mal mit einem anderen Stick probieren.
Danke für Rückmeldungen, Patrick
Hallo Pasymoca,
Bei der Größe des USB Stick geht es nicht nur um die Menge an MB oder GB, die darauf passen, sondern auch um die physischen Ausmaße des Sticks. Ist er zu groß, passt er nicht in das Gehäuse in dem sich der Schlitz zum Einstecken befindet. Das habe ich auch erst mit Hikfe einer Taschenlampe festgestellt und es dann mit einem kleineren Exemplar wiederholt.
Zusätzlich braucht man etwas Geduld. Bei mir hat es vom Einstecken des zweiten USB Stick bis zur ersten Reaktion im Display bestimmt alleine mehr als 5 Minuten gedauert. Solange war die ursprüngliche Angabe "kein Update verfügbar" zu lesen. Offenbar braucht das System einige Minuten, um die SW zu lesen und fängt dann erst an, sie in das System zu kopieren, zu entzippen und zu installieren.
Bei mir hat der Vorgang insgesamt vom Einstecken des USB Sticks bis zum Neustart des Displays gut eine halbe Stunde gedauert.
Auch deswegen kann es sich lohnen, das Batterieladegerät anzustöpseln.
Hallo zusammen,
nachdem ich gestern Abend die Installation erfolgreich abgeschlossen habe, habe ich mich heute Morgen etwas Näher mit dem Ergebnis beschäftigt. Zu zwei Punkten kurz meine Feststellungen:
1) Auch bei mir sind die beiden Schreibfehler in Display vorhanden, die weiter oben schon mit zwei Bildern dokumentiert sind:
- Das Wort "Abbrechen" unter dem "G"-Symbol
- Das durch eine Hieroglyphe ersetzte "ß" im ABS-Zeichen
Das wird mich nicht stören, weil es beim Fahren nicht auffallen wird.
2) Auch ich hatte die Hoffnung, dass meine Navigationsapps funktionieren würden (TomTomGo, MyRouteApp, Locus Maps Pro). Das ist aber nicht der Fall. Es gibt bislang nur eine kleine Anzahl von Apps, die via Android Auto verfügbar sind, darunter wohl schon Sygic. Laut Medienberichten soll die Liste aber wohl in Abhängigkeit vom Engagement der jeweiligen Entwicklerdemnächst wachsen.
Ich werde zur Navigation b.a.W. mein Carpe Iter Pad nutzen, mit dem ich sehr zufrieden bin.